該工程起于寧波市江北區(qū)孔浦站，后經(jīng)鎮(zhèn)海城區(qū)、九龍湖、龍山、掌起、觀海衛(wèi)、慈溪城區(qū)，終至慈溪高鐵站，全長約64公里，項目總投資約320億元。全線共設(shè)車站13座，設(shè)計速度160公里/小時。

 

　　項目新城大道站將于近期節(jié)點性開工，爭取明年上半年實現(xiàn)全線開工，建成后將形成寧波主、副中心市域的公交化快軌對接新局面。

 

　　9月9日，寧波市自然資源和規(guī)劃局發(fā)布《寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程規(guī)劃選址批前公示》。

 

　　寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司擬在寧波市江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、慈溪市選址建設(shè)寧波至慈溪市域（郊）鐵路，現(xiàn)將規(guī)劃走向與選址有關(guān)情況予以公示。

 

　　項目名稱

 

　　寧波至慈溪市域（郊）鐵路

 

　　建設(shè)單位

 

　　寧波市軌道交通集團(tuán)有限公司

 

　　建設(shè)必要性

 

　　寧波至慈溪市域（郊）鐵路是國家發(fā)改委批復(fù)的《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》項目，是我市“十四五”期間規(guī)劃建設(shè)的重點項目；是寧波市域（郊）鐵路網(wǎng)中的北翼骨架線，連接寧波主城與北部副城，支撐城市空間向北拓展，承擔(dān)寧波中心城區(qū)至北部副城的中長距離出行及沿線城鎮(zhèn)間內(nèi)部通勤出行；是寧波高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕先行市的重要交通載體之一。

 

　　項目的建設(shè)有利于促進(jìn)寧波北部片區(qū)崛起，推動全域國土空間綜合整治，帶動沿線地塊開發(fā)和交通、生態(tài)等產(chǎn)業(yè)升級，為寧波全域一體化發(fā)展、區(qū)域協(xié)同發(fā)展、共建共享提供新的契機(jī)，是引領(lǐng)寧波城市發(fā)展從三江口走向現(xiàn)代化濱海大都市的重要牽引。

 

　　線路走向、建設(shè)規(guī)模及形式

 

　　寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程位于江北區(qū)、鎮(zhèn)海區(qū)、慈溪市，線路起自江北區(qū)寧波軌道交通2號線孔浦站，途經(jīng)江北城區(qū)、鎮(zhèn)海城區(qū)、九龍湖、龍山、掌起、觀海衛(wèi)、慈溪城區(qū)，終至慈溪高鐵站。

 

　　寧波至慈溪市域（郊）鐵路工程線路全長約64km，共設(shè)13座車站，平均站間距約5.3km，其中地下站7座、高架站6座，線路在慈溪設(shè)龍山車輛段1座。根據(jù)相關(guān)規(guī)劃情況，本線在孔浦站、華業(yè)街站、永茂西路站、九龍大道站分別與軌道交通2號線、5號線、3號線、7號線換乘。