據(jù)了解，貴陽市軌道交通3號線一期工程起點為花溪環(huán)城高速公路北側(cè)的桐木嶺站，終點為烏當區(qū)洛灣站。線路走向為桐木嶺站—清溪路—花溪大道—太金路—延安南路—中山南路—浣紗路—棗山路—北京路—大營路—新添大道—高新路—東風大道—東三路—洛灣站。線路全長為43.03km，其中地下線41.672km。

 

　　中鐵一局貴陽軌道交通3號線軌道一標段黨支部書記郭江濤告訴記者，從桐木嶺站到太慈橋站之間地下線有400米距離的“特殊地段”，地面上有石油管道、加油站等基礎(chǔ)設(shè)施。為了確保這些設(shè)施的安全運行，項目部抽調(diào)精兵強將組成技術(shù)攻堅團隊，制定了詳細的“嵌入式支承軌道”專項施工方案，經(jīng)過多次專家評審，使用專業(yè)施工隊伍將其運用于實踐，從9月25日復工復產(chǎn)以來，雙向共800米線路鋪軌施工基本完成。

 

　　據(jù)項目部工程部長樊志彬介紹，此項“嵌入式支承軌道”新技術(shù)，是貴陽軌道交通建設(shè)過程中首次使用，在軌道周圍嵌入高分子材料，使其具有絕緣性能好、防靜電、減震降噪等功效，嵌入式軌道減振效果可達10～13dB(Z)，降噪效果5～8dB(A)。投入使用后，消除了對地面油氣管道的安全隱患；同時，大大減少了后期維護工作量。

 

　　記者了解到，9月3日至9月25日，由于疫情防控需要，貴陽軌道交通3號線軌道一標段項目部有近500名工人留在駐地。在項目部黨支部、黨員干部的帶領(lǐng)下，他們一邊做好自身疫情防控，一邊積極參加社區(qū)防疫志愿者服務(wù)，協(xié)助社區(qū)進行核酸檢測；項目部每天還派出車輛和人員幫助社區(qū)轉(zhuǎn)運物資、設(shè)置隔離防護柵欄、維護檢測點秩序等等。10月9日，貴陽市花溪區(qū)陽光街道辦事處向項目部送來了“不忘初心擔使命，眾志成城抗疫情”錦旗，并為項目部疫情防控中表現(xiàn)突出的4名疫情防控“先進個人”頒發(fā)了榮譽證書。

 

　　復工復產(chǎn)以來，該項目部在中鐵開投貴陽軌道交通3號線指揮部的領(lǐng)導下，嚴格執(zhí)行疫情防控要求，持續(xù)做好安全生產(chǎn)和一線工人關(guān)心關(guān)愛工作，積極營造健康向上、和諧穩(wěn)定施工氛圍，全力以赴“保安全、保質(zhì)量、保工期”，高質(zhì)量完成鋪軌任務(wù)，實現(xiàn)鋪軌節(jié)點目標，用安全優(yōu)質(zhì)的工程給貴陽人民交上一份滿意的答卷！