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成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

2022-10-11 來源:四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)
本文摘要:  10月11日,記者從成都軌道集團(tuán)了解到,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線相繼順利貫通。  成都軌道交通10...
  10月11日,記者從成都軌道集團(tuán)了解到,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線相繼順利貫通。
 
  成都軌道交通10號線三期工程是一、二期工程的北延線,直接串聯(lián)雙流國際機(jī)場與城市中心城區(qū),建成后將成為城市核心區(qū)向西南輻射的半徑狀快線,對拉動(dòng)城市向外拓展、促進(jìn)城市組團(tuán)建設(shè)有著重要的作用。
 
  據(jù)了解,為搶回因高溫限電、疫情影響的工期,軌道建設(shè)者節(jié)假日期間依然扎根崗位、緊抓生產(chǎn)“黃金期”,全面制定建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃,持續(xù)開展安全檢查,保障物資材料、勞動(dòng)力供應(yīng)充足,確保了盾構(gòu)連續(xù)施工、快速挺進(jìn)。紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左、右線月均進(jìn)尺超220米,快于平均盾構(gòu)速度20%以上。截至目前,10號線三期共計(jì)5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、5座車站,已實(shí)現(xiàn)2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,1座車站封頂。
 
  值得關(guān)注的是,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站區(qū)間規(guī)劃設(shè)計(jì)需連續(xù)上跨運(yùn)營中的地鐵3號線、5號線,且與兩條線路區(qū)間隧道豎向距離很近,項(xiàng)目施工安全管控要求高、難度大。
 
  “既要確保既有線運(yùn)營安全不受影響,又要安全快速推進(jìn)施工,建設(shè)過程就像做一場心臟搭橋手術(shù)。‘術(shù)前’充分準(zhǔn)備、‘術(shù)中’精準(zhǔn)實(shí)施、‘術(shù)后’及時(shí)跟蹤,每一步都至關(guān)重要。”10號線三期相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
 
  據(jù)了解,建設(shè)者們反復(fù)多次開展現(xiàn)場實(shí)地勘查,邀請專家論證,一遍一遍推敲、精益求精完善施工方案,提前為盾構(gòu)掘進(jìn)規(guī)劃好“路徑”;充分開展掘進(jìn)試驗(yàn),注漿加固為上跨地層“強(qiáng)筋健骨”,保證盾構(gòu)掘進(jìn)安全;施工期間,成都軌道建設(shè)成立專門應(yīng)急小組,24小時(shí)緊盯施工作業(yè),全天候?qū)\(yùn)營線路及周邊區(qū)域開展“線上+線下”安全監(jiān)測,保證施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。
 

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成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通

四川經(jīng)濟(jì)網(wǎng)

  10月11日,記者從成都軌道集團(tuán)了解到,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左右線相繼順利貫通。

 
  成都軌道交通10號線三期工程是一、二期工程的北延線,直接串聯(lián)雙流國際機(jī)場與城市中心城區(qū),建成后將成為城市核心區(qū)向西南輻射的半徑狀快線,對拉動(dòng)城市向外拓展、促進(jìn)城市組團(tuán)建設(shè)有著重要的作用。
 
  據(jù)了解,為搶回因高溫限電、疫情影響的工期,軌道建設(shè)者節(jié)假日期間依然扎根崗位、緊抓生產(chǎn)“黃金期”,全面制定建設(shè)推進(jìn)計(jì)劃,持續(xù)開展安全檢查,保障物資材料、勞動(dòng)力供應(yīng)充足,確保了盾構(gòu)連續(xù)施工、快速挺進(jìn)。紅牌樓站~高升橋站盾構(gòu)區(qū)間左、右線月均進(jìn)尺超220米,快于平均盾構(gòu)速度20%以上。截至目前,10號線三期共計(jì)5個(gè)盾構(gòu)區(qū)間、5座車站,已實(shí)現(xiàn)2個(gè)盾構(gòu)區(qū)間雙線貫通,1座車站封頂。
 
  值得關(guān)注的是,成都軌道交通10號線三期工程紅牌樓站~高升橋站區(qū)間規(guī)劃設(shè)計(jì)需連續(xù)上跨運(yùn)營中的地鐵3號線、5號線,且與兩條線路區(qū)間隧道豎向距離很近,項(xiàng)目施工安全管控要求高、難度大。
 
  “既要確保既有線運(yùn)營安全不受影響,又要安全快速推進(jìn)施工,建設(shè)過程就像做一場心臟搭橋手術(shù)。‘術(shù)前’充分準(zhǔn)備、‘術(shù)中’精準(zhǔn)實(shí)施、‘術(shù)后’及時(shí)跟蹤,每一步都至關(guān)重要。”10號線三期相關(guān)負(fù)責(zé)人說。
 
  據(jù)了解,建設(shè)者們反復(fù)多次開展現(xiàn)場實(shí)地勘查,邀請專家論證,一遍一遍推敲、精益求精完善施工方案,提前為盾構(gòu)掘進(jìn)規(guī)劃好“路徑”;充分開展掘進(jìn)試驗(yàn),注漿加固為上跨地層“強(qiáng)筋健骨”,保證盾構(gòu)掘進(jìn)安全;施工期間,成都軌道建設(shè)成立專門應(yīng)急小組,24小時(shí)緊盯施工作業(yè),全天候?qū)\(yùn)營線路及周邊區(qū)域開展“線上+線下”安全監(jiān)測,保證施工平穩(wěn)有序推進(jìn)。