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濟南軌道交通6號線位里莊車輛段順利實現(xiàn)首樁開鉆

2022-10-12 來源:齊魯晚報
本文摘要:  10月11日,濟南軌道交通6號線位里莊車輛段首根樁基順利開鉆,標志著該車輛段正式進入主體施工階段,拉開了施工大干的序幕?! ∮芍需F...
  10月11日,濟南軌道交通6號線位里莊車輛段首根樁基順利開鉆,標志著該車輛段正式進入主體施工階段,拉開了施工大干的序幕。
 
  由中鐵(上海)投資集團總承包、中鐵上海工程局承建的濟南軌道交通6號線位里莊車輛段位于濟南西編組站以東,占地面積約53.9公頃,與濟南軌道交通4號線停車場在該地塊內(nèi)共址建設(shè)。該車輛段結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土蓋體結(jié)構(gòu),由鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土承臺、筏板基礎(chǔ)、鋼筋混凝土立柱及梁板組成,施工作業(yè)面集中、技術(shù)難度大,對安全生產(chǎn)和風(fēng)險控制有較高要求。
 
  為確保首樁順利開鉆,項目管理團隊進場以來就嚴格落實濟南市各項疫情防控政策,最大程度降低疫情對項目施工生產(chǎn)的影響,同時快速完成臨建施工及高壓線路遷改等前期工作,為首樁開鉆做足準備。施工前,項目部提前組織技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘,結(jié)合實際編制切實可行的首樁施工方案,并于5月22日順利完成試樁,為首樁開鉆提供切實可行的作業(yè)指導(dǎo);施工過程中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,專業(yè)工程師旁站提供技術(shù)服務(wù),對開鉆全過程進行仔細盯控,及時修正各項工藝參數(shù),樁位測量、鋼筋籠加工、造漿、鉆孔、灌注水下混凝土等各項工序均嚴格執(zhí)行規(guī)范標準和技術(shù)交底要求,順利實現(xiàn)首樁開鉆。
 
  據(jù)悉,濟南軌道交通6號線全長約40.1公里,共設(shè)車站33座,兩端設(shè)位里莊車輛段、梁王車輛基地,線路換乘點多,輻射面積廣,建成后將成為加速濟南城區(qū)東西經(jīng)濟活動、生產(chǎn)要素流動的黃金線,與1號線、2號線、3號線等既有線實現(xiàn)換乘,極大程度上為濟南“東強”“西興”“中優(yōu)”帶來地鐵動能,滿足濟南市民的出行需求,促進城市品質(zhì)提升。

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濟南軌道交通6號線位里莊車輛段順利實現(xiàn)首樁開鉆

齊魯晚報

  10月11日,濟南軌道交通6號線位里莊車輛段首根樁基順利開鉆,標志著該車輛段正式進入主體施工階段,拉開了施工大干的序幕。

 
  由中鐵(上海)投資集團總承包、中鐵上海工程局承建的濟南軌道交通6號線位里莊車輛段位于濟南西編組站以東,占地面積約53.9公頃,與濟南軌道交通4號線停車場在該地塊內(nèi)共址建設(shè)。該車輛段結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土蓋體結(jié)構(gòu),由鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、鋼筋混凝土承臺、筏板基礎(chǔ)、鋼筋混凝土立柱及梁板組成,施工作業(yè)面集中、技術(shù)難度大,對安全生產(chǎn)和風(fēng)險控制有較高要求。
 
  為確保首樁順利開鉆,項目管理團隊進場以來就嚴格落實濟南市各項疫情防控政策,最大程度降低疫情對項目施工生產(chǎn)的影響,同時快速完成臨建施工及高壓線路遷改等前期工作,為首樁開鉆做足準備。施工前,項目部提前組織技術(shù)人員現(xiàn)場踏勘,結(jié)合實際編制切實可行的首樁施工方案,并于5月22日順利完成試樁,為首樁開鉆提供切實可行的作業(yè)指導(dǎo);施工過程中統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方資源,專業(yè)工程師旁站提供技術(shù)服務(wù),對開鉆全過程進行仔細盯控,及時修正各項工藝參數(shù),樁位測量、鋼筋籠加工、造漿、鉆孔、灌注水下混凝土等各項工序均嚴格執(zhí)行規(guī)范標準和技術(shù)交底要求,順利實現(xiàn)首樁開鉆。
 
  據(jù)悉,濟南軌道交通6號線全長約40.1公里,共設(shè)車站33座,兩端設(shè)位里莊車輛段、梁王車輛基地,線路換乘點多,輻射面積廣,建成后將成為加速濟南城區(qū)東西經(jīng)濟活動、生產(chǎn)要素流動的黃金線,與1號線、2號線、3號線等既有線實現(xiàn)換乘,極大程度上為濟南“東強”“西興”“中優(yōu)”帶來地鐵動能,滿足濟南市民的出行需求,促進城市品質(zhì)提升。