深圳地鐵13號線二期（北延）同觀路站主體結構封頂
2022-10-12 來源：人民日報客戶端
本文摘要： 近期,由中建四局承建的深圳地鐵13號線二期(北延)二工區(qū)迎來重要節(jié)點,隨著最后一塊頂板澆筑完成,深圳地鐵13號線二期(北延)工程同觀...
近期,由中建四局承建的深圳地鐵13號線二期(北延)二工區(qū)迎來重要節(jié)點,隨著最后一塊頂板澆筑完成,深圳地鐵13號線二期(北延)工程同觀路站主體結構順利封頂。
同觀路站位于觀光路與光僑路的交叉口處,沿觀光路東西向布置,為地下2層島式車站,總長282.0m,標準段寬度為21.3m,底板埋深17.13～22.26m,頂板覆土4.35m,采用明挖順做法施工。
為確保同觀路站主體結構順利封頂,在深圳地鐵、監(jiān)理單位、中建南方指揮部等各方指導幫助下,項目部針對站點施工的重難點精心策劃、確保工程順利推進。
深圳地鐵13號線二期(北延)項目由深圳地鐵集團管理建設、中國建筑牽頭實施,起于上屋站(不含),止于公明北站,線路全長約19.23km,設站11座,車輛段1座。該線路串聯(lián)深圳市光明科學城、光明中心區(qū)、光明鳳凰城,是深圳南北向骨干線兼顧市域快線,建成后將有效支撐光明區(qū)加快打造世界一流科學城和深圳北部中心。
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