中文      English
 
 
世界軌道交通資訊網(wǎng)

徐州地鐵6號線一期工程商聚路西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

2022-10-13 來源:徐州地鐵
本文摘要:  2022年10月6日,徐州地鐵6號線一期工程商聚路西站順利封頂。該站為6號線一期工程第6個封頂?shù)能囌?,至此該項目全面進(jìn)入車站附屬結(jié)構(gòu)施工...
  2022年10月6日,徐州地鐵6號線一期工程商聚路西站順利封頂。該站為6號線一期工程第6個封頂?shù)能囌荆链嗽擁椖咳孢M(jìn)入車站附屬結(jié)構(gòu)施工階段。

 
  商聚路西站是位于湘江路與彭祖大道交叉口處,沿湘江路東西向布置。為地下兩層島式車站,車站總長度215m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.7m,基坑深約16.56—19.08m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。
 
  商聚路西站地面以下8m為巖石基坑,巖層主要為中風(fēng)化白云巖及石灰?guī)r,巖石強(qiáng)度高,基坑開挖難度大。為保證工程基坑順利開挖,地鐵集團(tuán)精心籌劃,組織項目部采用爆破與機(jī)械破碎相結(jié)合的開挖方式,逐項分析研判可能出現(xiàn)的風(fēng)險隱患,制定可靠的安全應(yīng)對措施,保障車站順利封頂。
 
  同時,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢,地鐵集團(tuán)加強(qiáng)管理,組織項目部堅持疫情防控和項目建設(shè)“兩手抓”“兩不誤”,制定完善的施工措施,確保車站封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為下一步商聚路西站~塘坊村站區(qū)間盾構(gòu)接收提供了條件。

相關(guān)文章

?! ☆}
 
 
 
封面人物
市場周刊
2024-04
出刊日期:2024-04
出刊周期:每月
總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

徐州地鐵6號線一期工程商聚路西站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

徐州地鐵

  2022年10月6日,徐州地鐵6號線一期工程商聚路西站順利封頂。該站為6號線一期工程第6個封頂?shù)能囌?,至此該項目全面進(jìn)入車站附屬結(jié)構(gòu)施工階段。


 
  商聚路西站是位于湘江路與彭祖大道交叉口處,沿湘江路東西向布置。為地下兩層島式車站,車站總長度215m,標(biāo)準(zhǔn)段寬度為19.7m,基坑深約16.56—19.08m,圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用鉆孔灌注樁+內(nèi)支撐圍護(hù)結(jié)構(gòu)形式。
 
  商聚路西站地面以下8m為巖石基坑,巖層主要為中風(fēng)化白云巖及石灰?guī)r,巖石強(qiáng)度高,基坑開挖難度大。為保證工程基坑順利開挖,地鐵集團(tuán)精心籌劃,組織項目部采用爆破與機(jī)械破碎相結(jié)合的開挖方式,逐項分析研判可能出現(xiàn)的風(fēng)險隱患,制定可靠的安全應(yīng)對措施,保障車站順利封頂。
 
  同時,面對嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控形勢,地鐵集團(tuán)加強(qiáng)管理,組織項目部堅持疫情防控和項目建設(shè)“兩手抓”“兩不誤”,制定完善的施工措施,確保車站封頂節(jié)點(diǎn)目標(biāo),為下一步商聚路西站~塘坊村站區(qū)間盾構(gòu)接收提供了條件。