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合肥軌道交通3號線南延線開始鋪軌 最快明年底前開通運營

2022-10-19 來源:合肥在線-合肥晚報
本文摘要:  3號線南延線首節(jié)軌排準備下沉鋪軌?! ?0月18日上午,隨著龍門吊準確無誤地將首段軌排吊入下派河路站鋪軌區(qū)上,合肥軌道交通3號線南延...
 

 3號線南延線首節(jié)軌排準備下沉鋪軌。
 
  10月18日上午,隨著龍門吊準確無誤地將首段軌排吊入下派河路站鋪軌區(qū)上,合肥軌道交通3號線南延線軌道鋪設工程正式啟動,這也是合肥軌道交通三期規(guī)劃項目中首條啟動鋪軌施工的線路。記者在現場了解到,整個鋪軌工程預計明年6月30日前完成,最快于明年底前開通。
 
  軌道交通3號線南延線起于館驛路站,沿杭埠河大道、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設,銜接3號線既有站點幸福壩站。線路全長11.3千米,共設8座車站,均為地下站。3號線南延線正線、配線及出入場線累計鋪軌總長20.545公里,共設下派河路站和站前路站2處鋪軌基地,后期將同步開展鋪軌施工。
 
  自3號線南延線開工以來,曾創(chuàng)造了多項建設紀錄:70天啟動首座車站主體土方開挖,198天完成首座車站主體土方開挖,230天完成首臺盾構機下井,255天完成首臺盾構機始發(fā),271天完成首座車站封頂,337天完成首條區(qū)間貫通等。截至目前,3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂,16條盾構單線區(qū)間已有10條貫通;機電安裝及裝飾裝修有序推進。
 
  3號線
 
  在現場,合肥軌道集團建設分公司供電處鋪軌業(yè)主代表胡偉透露,鋪軌工程正式開啟后,到今年底鋪設到站前路站,完成鋪軌總量的三成。年后,計劃從站前路站鋪設到幸福壩站。“按照工期計劃,3號線南延線鋪軌將于明年6月30日前完成,如果順利,3號線南延線最快于明年底前開通運營。”
 
  記者在現場了解到,合肥軌道交通三期建設規(guī)劃其余線路正有序推進,除了已開啟鋪軌的3號線南延線,2號線東延線軌道鋪設也即將開始,預計明年開始鋪設4號線延長線、7號線、8號線軌道,后年啟動6號線、S1號線的鋪軌工程。

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合肥軌道交通3號線南延線開始鋪軌 最快明年底前開通運營

合肥在線-合肥晚報

 

 3號線南延線首節(jié)軌排準備下沉鋪軌。
 
  10月18日上午,隨著龍門吊準確無誤地將首段軌排吊入下派河路站鋪軌區(qū)上,合肥軌道交通3號線南延線軌道鋪設工程正式啟動,這也是合肥軌道交通三期規(guī)劃項目中首條啟動鋪軌施工的線路。記者在現場了解到,整個鋪軌工程預計明年6月30日前完成,最快于明年底前開通。
 
  軌道交通3號線南延線起于館驛路站,沿杭埠河大道、青龍路、站前路、金寨南路、翡翠路敷設,銜接3號線既有站點幸福壩站。線路全長11.3千米,共設8座車站,均為地下站。3號線南延線正線、配線及出入場線累計鋪軌總長20.545公里,共設下派河路站和站前路站2處鋪軌基地,后期將同步開展鋪軌施工。
 
  自3號線南延線開工以來,曾創(chuàng)造了多項建設紀錄:70天啟動首座車站主體土方開挖,198天完成首座車站主體土方開挖,230天完成首臺盾構機下井,255天完成首臺盾構機始發(fā),271天完成首座車站封頂,337天完成首條區(qū)間貫通等。截至目前,3號線南延線8座車站已有5座主體結構封頂,16條盾構單線區(qū)間已有10條貫通;機電安裝及裝飾裝修有序推進。
 
  3號線
 
  在現場,合肥軌道集團建設分公司供電處鋪軌業(yè)主代表胡偉透露,鋪軌工程正式開啟后,到今年底鋪設到站前路站,完成鋪軌總量的三成。年后,計劃從站前路站鋪設到幸福壩站。“按照工期計劃,3號線南延線鋪軌將于明年6月30日前完成,如果順利,3號線南延線最快于明年底前開通運營。”
 
  記者在現場了解到,合肥軌道交通三期建設規(guī)劃其余線路正有序推進,除了已開啟鋪軌的3號線南延線,2號線東延線軌道鋪設也即將開始,預計明年開始鋪設4號線延長線、7號線、8號線軌道,后年啟動6號線、S1號線的鋪軌工程。