公示指，根據(jù)國家發(fā)展改革委《關(guān)于印發(fā)國家發(fā)展改革委重大固定資產(chǎn)投資項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法的通知》、廣東省發(fā)展改革委《關(guān)于印發(fā)重大項目社會穩(wěn)定風險評估暫行辦法的通知》等要求，8號線東延段擬開展社會穩(wěn)定風險分析工作，現(xiàn)將項目建設(shè)內(nèi)容予以公示，征求公眾意見。

 

　　公示稱，8號線東延段工程（蓮花～萬勝圍）自蓮花站至萬勝圍站，線路長度約18.0公里，串聯(lián)珠金琶地區(qū)、黃埔中心區(qū)長洲島地區(qū)、化龍鎮(zhèn)中心區(qū)、智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)園、蓮花灣片區(qū)。建設(shè)地點涉及：番禺區(qū)石樓鎮(zhèn)、化龍鎮(zhèn)；黃埔區(qū)長洲街道；海珠區(qū)琶洲街道。

 

　　根據(jù)公示，線路設(shè)車站7座，全地下敷設(shè)，在蓮花設(shè)置車輛段一座。公示披露了走向圖，圖中已用黃點標記出新洲、長洲、化龍一共三個中途站。對照廣州市軌道交通線網(wǎng)規(guī)劃（2018-2035年），上述三個站未來為換乘站，分別可換乘23號線和28號線、7號線、43號線。

 

　　公示指，項目正納入廣州市城市軌道交通第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整向國家申報，項目總工期約5年。

 

　　8號線東延段此番可謂“遲來的公示”。8月初的招標顯示，廣州地鐵第三期建設(shè)規(guī)劃調(diào)整一共有三條線路：24號線（廣州北站-紀念堂）、8號線北延江府段（滘心-江府）、8號線東延段（萬勝圍-蓮花）。9月19日，前兩者啟動社會穩(wěn)定風險分析公眾意見征詢公示，8號線東延段（萬勝圍-蓮花）當時“缺席”了公示，備受關(guān)注。

 

　　廣州地鐵表示，最終實施方案以國家批復為準。