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合肥軌道交通8號(hào)線最長(zhǎng)區(qū)間雙線貫通

2022-11-07 來(lái)源:中安在線
本文摘要:  11月6日,由中鐵四局承建的合肥市軌道交通8號(hào)線荷塘路站到金寧路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利出洞,標(biāo)志著該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。至此,合肥...
  11月6日,由中鐵四局承建的合肥市軌道交通8號(hào)線荷塘路站到金寧路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利出洞,標(biāo)志著該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。至此,合肥軌道交通8號(hào)線一期工程圓滿完成了10條盾構(gòu)單線區(qū)間貫通任務(wù)。

 
  荷塘路站~金寧路站區(qū)間位于合肥市長(zhǎng)豐縣,為合肥市軌道交通8號(hào)線一期工程第五個(gè)區(qū)間,左線全長(zhǎng)2131.5m,右線全長(zhǎng)2128.6m,是一期工程中最長(zhǎng)區(qū)間,穿越地質(zhì)為中風(fēng)化巖層。線路掘進(jìn)方向:從金寧路站(小里程端)始發(fā),沿蒙城北路敷設(shè),在荷塘路站(大里程端)接收。荷塘路站、金寧路站均為地下兩層島式車(chē)站,隧道埋深約8.2~36m。因荷金區(qū)間需平行前進(jìn)下穿污水管、左右線正穿金珠路人行天橋,且時(shí)間緊、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)高,為盾構(gòu)施工過(guò)程帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。
 
  為確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn),按期完成施工任務(wù)目標(biāo),項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主及總包部的部署要求,在施工過(guò)程中多措并舉、多管齊下、精準(zhǔn)發(fā)力。不斷優(yōu)化施工組織方案,全面梳理施工各環(huán)節(jié)存在的安全風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目主要責(zé)任人嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,靠前指揮,持續(xù)強(qiáng)化地面巡視和各項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)工作,做好上下應(yīng)急聯(lián)動(dòng),及時(shí)高效解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際困難和突發(fā)情況;利用信息平臺(tái)對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)施全面跟蹤,每日對(duì)管片高程、中線復(fù)測(cè),對(duì)管片拼裝質(zhì)量、推進(jìn)參數(shù)等進(jìn)行技術(shù)分析,及時(shí)進(jìn)行過(guò)程復(fù)盤(pán)、實(shí)時(shí)調(diào)整,確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效;面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控壓力,全力以赴保障現(xiàn)場(chǎng)管片供應(yīng),為順利完成盾構(gòu)掘進(jìn)施工任務(wù)提供了強(qiáng)力保障。

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合肥軌道交通8號(hào)線最長(zhǎng)區(qū)間雙線貫通

中安在線

  11月6日,由中鐵四局承建的合肥市軌道交通8號(hào)線荷塘路站到金寧路站區(qū)間左線盾構(gòu)機(jī)順利出洞,標(biāo)志著該區(qū)間順利實(shí)現(xiàn)雙線貫通。至此,合肥軌道交通8號(hào)線一期工程圓滿完成了10條盾構(gòu)單線區(qū)間貫通任務(wù)。


 
  荷塘路站~金寧路站區(qū)間位于合肥市長(zhǎng)豐縣,為合肥市軌道交通8號(hào)線一期工程第五個(gè)區(qū)間,左線全長(zhǎng)2131.5m,右線全長(zhǎng)2128.6m,是一期工程中最長(zhǎng)區(qū)間,穿越地質(zhì)為中風(fēng)化巖層。線路掘進(jìn)方向:從金寧路站(小里程端)始發(fā),沿蒙城北路敷設(shè),在荷塘路站(大里程端)接收。荷塘路站、金寧路站均為地下兩層島式車(chē)站,隧道埋深約8.2~36m。因荷金區(qū)間需平行前進(jìn)下穿污水管、左右線正穿金珠路人行天橋,且時(shí)間緊、任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)高,為盾構(gòu)施工過(guò)程帶來(lái)較大的挑戰(zhàn)。
 
  為確保盾構(gòu)機(jī)順利掘進(jìn),按期完成施工任務(wù)目標(biāo),項(xiàng)目部嚴(yán)格按照業(yè)主及總包部的部署要求,在施工過(guò)程中多措并舉、多管齊下、精準(zhǔn)發(fā)力。不斷優(yōu)化施工組織方案,全面梳理施工各環(huán)節(jié)存在的安全風(fēng)險(xiǎn),項(xiàng)目主要責(zé)任人嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)帶班制度,靠前指揮,持續(xù)強(qiáng)化地面巡視和各項(xiàng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)工作,做好上下應(yīng)急聯(lián)動(dòng),及時(shí)高效解決現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際困難和突發(fā)情況;利用信息平臺(tái)對(duì)盾構(gòu)機(jī)實(shí)施全面跟蹤,每日對(duì)管片高程、中線復(fù)測(cè),對(duì)管片拼裝質(zhì)量、推進(jìn)參數(shù)等進(jìn)行技術(shù)分析,及時(shí)進(jìn)行過(guò)程復(fù)盤(pán)、實(shí)時(shí)調(diào)整,確保盾構(gòu)掘進(jìn)安全、平穩(wěn)、高效;面對(duì)嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情防控壓力,全力以赴保障現(xiàn)場(chǎng)管片供應(yīng),為順利完成盾構(gòu)掘進(jìn)施工任務(wù)提供了強(qiáng)力保障。