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南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

2022-11-11 來源:中工網(wǎng)
本文摘要:  11月8日,隨著泵車高高的長(zhǎng)臂緩緩收起,南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站提前22天完成主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)右線接收奠定...
  11月8日,隨著泵車高高的“長(zhǎng)臂”緩緩收起,南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站提前22天完成主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)右線接收奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)天東街站由中鐵北京工程局城軌公司承建,是南京地鐵6號(hào)線南端首個(gè)完成全部車站封頂?shù)墓^(qū)。

 
  應(yīng)天東街站位于大明路與應(yīng)天大街交叉口北側(cè),沿大明路南北向跨路口設(shè)置。地下兩層雙跨島式站臺(tái)車站,采用半蓋完順作法施工,共設(shè)置5個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)亭、2個(gè)消防疏散口。
 
  自今年4月下旬基坑開挖以來,面臨渣土限載管控、疫情封控等不利因素影響,項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨群先鋒模范帶頭作用,以站點(diǎn)黨員劃分為黨員責(zé)任區(qū),實(shí)行月度考核制度。同時(shí),積極調(diào)動(dòng)工會(huì)系統(tǒng)力量,組織策劃勞動(dòng)競(jìng)賽,號(hào)召項(xiàng)目技術(shù)人員優(yōu)化施工方案,逐步解決了土方外運(yùn)、管線遷改等施工難題,推動(dòng)項(xiàng)目工程進(jìn)度不斷提速。
 
  據(jù)了解,南京地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)32.365千米,全部為地下線;共設(shè)置19座車站,全部為地下車站,計(jì)劃于2024年開通運(yùn)營(yíng)。線路建成后將與現(xiàn)有南京地鐵S1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

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南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

中工網(wǎng)

  11月8日,隨著泵車高高的“長(zhǎng)臂”緩緩收起,南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站提前22天完成主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)右線接收奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)天東街站由中鐵北京工程局城軌公司承建,是南京地鐵6號(hào)線南端首個(gè)完成全部車站封頂?shù)墓^(qū)。


 
  應(yīng)天東街站位于大明路與應(yīng)天大街交叉口北側(cè),沿大明路南北向跨路口設(shè)置。地下兩層雙跨島式站臺(tái)車站,采用半蓋完順作法施工,共設(shè)置5個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)亭、2個(gè)消防疏散口。
 
  自今年4月下旬基坑開挖以來,面臨渣土限載管控、疫情封控等不利因素影響,項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨群先鋒模范帶頭作用,以站點(diǎn)黨員劃分為黨員責(zé)任區(qū),實(shí)行月度考核制度。同時(shí),積極調(diào)動(dòng)工會(huì)系統(tǒng)力量,組織策劃勞動(dòng)競(jìng)賽,號(hào)召項(xiàng)目技術(shù)人員優(yōu)化施工方案,逐步解決了土方外運(yùn)、管線遷改等施工難題,推動(dòng)項(xiàng)目工程進(jìn)度不斷提速。
 
  據(jù)了解,南京地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)32.365千米,全部為地下線;共設(shè)置19座車站,全部為地下車站,計(jì)劃于2024年開通運(yùn)營(yíng)。線路建成后將與現(xiàn)有南京地鐵S1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。