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南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

2022-11-11 來源：中工網(wǎng)
本文摘要：　　11月8日，隨著泵車高高的長(zhǎng)臂緩緩收起，南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站提前22天完成主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)右線接收奠定...
　　11月8日，隨著泵車高高的“長(zhǎng)臂”緩緩收起，南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站提前22天完成主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)右線接收奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)天東街站由中鐵北京工程局城軌公司承建，是南京地鐵6號(hào)線南端首個(gè)完成全部車站封頂?shù)墓^(qū)。

 
　　應(yīng)天東街站位于大明路與應(yīng)天大街交叉口北側(cè)，沿大明路南北向跨路口設(shè)置。地下兩層雙跨島式站臺(tái)車站，采用半蓋完順作法施工，共設(shè)置5個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)亭、2個(gè)消防疏散口。
 
　　自今年4月下旬基坑開挖以來，面臨渣土限載管控、疫情封控等不利因素影響，項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨群先鋒模范帶頭作用，以站點(diǎn)黨員劃分為黨員責(zé)任區(qū)，實(shí)行月度考核制度。同時(shí)，積極調(diào)動(dòng)工會(huì)系統(tǒng)力量，組織策劃勞動(dòng)競(jìng)賽，號(hào)召項(xiàng)目技術(shù)人員優(yōu)化施工方案，逐步解決了土方外運(yùn)、管線遷改等施工難題，推動(dòng)項(xiàng)目工程進(jìn)度不斷提速。
 
　　據(jù)了解，南京地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)32.365千米，全部為地下線；共設(shè)置19座車站，全部為地下車站，計(jì)劃于2024年開通運(yùn)營(yíng)。線路建成后將與現(xiàn)有南京地鐵S1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。
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南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站主體結(jié)構(gòu)順利封頂

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　　11月8日，隨著泵車高高的“長(zhǎng)臂”緩緩收起，南京地鐵6號(hào)線應(yīng)天東街站提前22天完成主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)附屬結(jié)構(gòu)施工及盾構(gòu)右線接收奠定了基礎(chǔ)。應(yīng)天東街站由中鐵北京工程局城軌公司承建，是南京地鐵6號(hào)線南端首個(gè)完成全部車站封頂?shù)墓^(qū)。


 
　　應(yīng)天東街站位于大明路與應(yīng)天大街交叉口北側(cè)，沿大明路南北向跨路口設(shè)置。地下兩層雙跨島式站臺(tái)車站，采用半蓋完順作法施工，共設(shè)置5個(gè)出入口、3個(gè)風(fēng)亭、2個(gè)消防疏散口。
 
　　自今年4月下旬基坑開挖以來，面臨渣土限載管控、疫情封控等不利因素影響，項(xiàng)目部充分發(fā)揮黨群先鋒模范帶頭作用，以站點(diǎn)黨員劃分為黨員責(zé)任區(qū)，實(shí)行月度考核制度。同時(shí)，積極調(diào)動(dòng)工會(huì)系統(tǒng)力量，組織策劃勞動(dòng)競(jìng)賽，號(hào)召項(xiàng)目技術(shù)人員優(yōu)化施工方案，逐步解決了土方外運(yùn)、管線遷改等施工難題，推動(dòng)項(xiàng)目工程進(jìn)度不斷提速。
 
　　據(jù)了解，南京地鐵6號(hào)線全長(zhǎng)32.365千米，全部為地下線；共設(shè)置19座車站，全部為地下車站，計(jì)劃于2024年開通運(yùn)營(yíng)。線路建成后將與現(xiàn)有南京地鐵S1號(hào)線貫通運(yùn)營(yíng)。

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