本次安全評估專家來自北京、天津、廣州、東莞等多個城市，整個評估過程分啟動會、查閱資料、現(xiàn)場踏勘、系統(tǒng)測試、交流反饋等環(huán)節(jié)。自11月11日首次會議以來，19名評估專家嚴(yán)格按照國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，對工程建設(shè)范圍、工程建設(shè)依據(jù)、招投標(biāo)管理、基礎(chǔ)條件、土建工程、系統(tǒng)設(shè)備工程、聯(lián)調(diào)聯(lián)試、試運行、運營籌備等內(nèi)容進(jìn)行了全方位的細(xì)致核查。在系統(tǒng)功能核驗及全自動運行系統(tǒng)專項測試方面，秉承“應(yīng)測盡測”原則，完成了26項交辦運〔2019〕17號文涵蓋的測試及47項全自動運行系統(tǒng)專項測試。評估專家組對深圳地鐵12號線工程建設(shè)質(zhì)量予以高度評價，對中國電建在軌道交通建設(shè)上嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，勇于打造優(yōu)質(zhì)精品工程予以充分肯定。

 

　　在11月15日召開的末次會上，評估專家組對檢查情況進(jìn)行了反饋。經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)審慎、細(xì)致縝密的全面檢查，專家組認(rèn)為：本次評估工作準(zhǔn)備充分，資料齊全；車站、區(qū)間、機(jī)電設(shè)備等完成工程驗收，符合國家相關(guān)規(guī)定；工程質(zhì)量、系統(tǒng)設(shè)備調(diào)試符合初期運營要求；初期運營籌備工作、運營組織和運營人員條件已完全具備；試運行技術(shù)指標(biāo)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，一致同意通過初期運營前安全評估。