天津地鐵4號(hào)線柳灘站主體結(jié)構(gòu)封頂
2022-11-22 來(lái)源:中工網(wǎng)
本文摘要: 日前,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)柳灘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)盾構(gòu)接收、車站附屬結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造...
日前,隨著最后一塊頂板混凝土澆筑完成,天津地鐵4號(hào)線北段工程土建6標(biāo)柳灘站主體結(jié)構(gòu)順利封頂,為后續(xù)盾構(gòu)接收、車站附屬結(jié)構(gòu)施工創(chuàng)造了有利條件。
柳灘站位于北辰區(qū)京津路與柳灘道交口,沿京津公路靠近北運(yùn)河一側(cè)布置,車站總長(zhǎng)343.06米,標(biāo)準(zhǔn)段結(jié)構(gòu)寬29.8米,開挖深度約20米,端頭井段基坑最大開挖深度約22米,車站主體采用明挖順做法施工。據(jù)介紹,由中鐵北京工程局承建的柳灘站施工現(xiàn)場(chǎng)周邊環(huán)境復(fù)雜、場(chǎng)地狹小、各工序交叉作業(yè)相互制約,主體結(jié)構(gòu)包含內(nèi)嵌附屬,工藝復(fù)雜、工程量大。
據(jù)悉,天津地鐵4號(hào)線是天津市軌道交通網(wǎng)絡(luò)中服務(wù)城市主中心向西北方向的骨干線路,建成通車后,對(duì)緩解城市交通壓力,帶動(dòng)城市經(jīng)濟(jì)發(fā)展和資源的合理配置、改善民生福祉具有重要意義。
關(guān)鍵詞:城軌交通
- 上一篇:北京地鐵首次試點(diǎn)城市更新模式
- 下一篇:最后一頁(yè)
相關(guān)文章
- 北京地鐵首次試點(diǎn)城市更新模式2022-11-21
- 武漢地鐵在建最長(zhǎng)礦山隧道順利貫通,19號(hào)線啃下“硬骨頭”2022-11-21
- 重慶軌道交通24號(hào)線6個(gè)車站開始主體施工2022-11-21
- 深圳地鐵8號(hào)線二期實(shí)現(xiàn)全線貫通2022-11-21
- 無(wú)錫至宜興城際軌道交通一期研究報(bào)告獲批2022-11-21