“津興鐵路正線有砟線路全部采用CPG500型鋪軌機(jī)進(jìn)行鋪軌作業(yè)。在鋪軌基地完成長鋼軌、軌枕和扣配件裝車后，就將由鋪軌機(jī)運(yùn)送至指定地點(diǎn)進(jìn)行軌道鋪設(shè)作業(yè)。”施工單位中鐵六局集團(tuán)相關(guān)負(fù)責(zé)人說。建設(shè)項(xiàng)目管理單位北京局集團(tuán)公司京南工程項(xiàng)目管理部安全質(zhì)量部部長崔兆峰表示：“為確保鋪軌施工如期順利進(jìn)行，我們高效統(tǒng)籌疫情防控和施工建設(shè)，多次組織方案審查會(huì)，優(yōu)化鋪軌施工組織安排，對(duì)橋墩澆筑、箱梁架設(shè)、路基施工等關(guān)鍵環(huán)節(jié)進(jìn)行重點(diǎn)盯控，為津興鐵路全線鋪軌提供保障。”

 

　　津興鐵路東起天津西站、西至大興機(jī)場(chǎng)站，線路全長100.79公里，共設(shè)6座車站，分別為天津西站、勝芳站、安次站、永清東站、固安東站、大興機(jī)場(chǎng)站。其中，天津西站至勝芳站利用既有津保鐵路；勝芳站至固安東站為新建線路，長度47.17公里；固安東站至大興機(jī)場(chǎng)站利用京雄城際鐵路。新建線路設(shè)安次站、永清東站2座車站，改建既有津保鐵路勝芳站，同步建設(shè)永清西線路所1座，新線設(shè)計(jì)時(shí)速為250公里。

 

　　津興鐵路是連接天津市、北京大興國際機(jī)場(chǎng)和北京市區(qū)的重要干線，興建該鐵路是貫徹落實(shí)京津冀協(xié)同發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措。