杭州西站建成投運后，將點亮浙西、浙北鐵路交通網(wǎng)，成為繼杭州東站、蕭山機場之外的杭州城市第三大門戶交通樞紐。對提升杭州西部綜合交通能級、便捷城西居民的鐵路出行具有十分重要的意義。（來源:浙江日報）

 

　　杭州西站是杭州第二大鐵路客運綜合樞紐，位于中國浙江省杭州市余杭區(qū)境內(nèi)，是合杭高速鐵路、杭溫高速鐵路的中間站，也是2022年杭州亞運會的配套交通保障工程。杭州西站站場規(guī)模為11臺20線，其中合杭場設6臺11線，杭績場設5臺9線。杭州西站將實現(xiàn)杭州整個西部的互聯(lián)互通，從杭州西站出發(fā)，7分鐘到達富陽西站，13分鐘到達桐廬東站，18分鐘到達桐廬站，32分鐘到達建德站。同時，杭州西站的投入運營將促進長三角地區(qū)互聯(lián)互通，杭州西站向北可銜接杭寧、商合杭高鐵，直抵南京、合肥；往南可與杭黃、杭溫、杭衢高鐵銜接；往東與滬杭、規(guī)劃中的滬乍杭銜接，打通滬杭新通道。

 

　　杭州西站作為打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程將在今年8月底通車投運，其超前的設計理念，不但充分引入了自然光線，為旅客打造了美好舒適的候車環(huán)境，而且縮短了換乘距離，大幅提高換乘效率，提升了旅客換乘體驗。待杭州西站開通運營后將會改變杭州高速鐵路在杭州城東的線性布局，不僅為杭州城西居民的鐵路出行提供了方便，更為杭州城西建成綜合交通樞紐提供了有力支撐。杭州西站的開通進一步縮短了杭州與周邊城市的時空距離，完善了浙江省一小時交通圈，優(yōu)化了杭州鐵路樞紐客站與過江通道布局。對促進沿線區(qū)域資源流通開發(fā)具有重要意義，讓人才、信息、資金、物流得以快速流動，為長三角更高質(zhì)量一體化發(fā)展注入新動能。