重慶東站站房及配套綜合交通樞紐工程位于重慶市茶園新區(qū)，是國家交通強國“站城一體化發(fā)展”試點項目，總建筑面積約122萬平方米，其中，站房建筑面積約12萬平方米，雨棚約4.28萬平方米，是全國在建的最大站城景融合的高鐵樞紐之一。該項目按照三個車場橫列式布置，自西向東布置渝湘場、渝萬場、東環(huán)場，總規(guī)模為15臺29線，車站最高聚集人數(shù)為15000人。

 

　　重慶東站站房設(shè)計充分提取重慶市地域元素和文化特點，整體以“山水千里、黃桷參天”為設(shè)計理念，以中國山水畫筆法，將重慶的“山、水、林”融入站房建設(shè)。

 

　　站房正立面6根遒勁有力的樹形柱，象征著重慶市樹——黃桷樹的挺拔姿態(tài)，屋頂帶狀曲線寓意樞紐山水相連、廣闊通達(dá)。候車大廳內(nèi)樹葉型采光天窗，搭配黃桷木配色鋁板條裝飾，交織呈現(xiàn)山城色彩。

 

　　作為重慶新建最大“四網(wǎng)”融合綜合交通樞紐，重慶東站集“站城融合、城軌融合、景城融合”于一體，充分利用重慶山城特殊地貌，打造“橋建合一”立體布局，站房、城市軌道交通、公交、長途、出租等均可實現(xiàn)樞紐內(nèi)部“零”換乘，樞紐周邊規(guī)劃商業(yè)、餐飲、休閑、文化、娛樂等多種功能，形成統(tǒng)一開放的城市公共空間。目前，重慶東站站房1標(biāo)段率先完成首段地鐵主體結(jié)構(gòu)封頂，剩余工程正按照節(jié)點有序推進(jìn)。

 

　　據(jù)了解，重慶東站與重慶站、重慶西站、重慶北站，并稱重慶“四主”客運站，銜接京昆、包（銀）海、沿江、渝廈4條高鐵主通道，是我國“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)重要組成部分。項目建成投用后，對打造立足西部、聯(lián)動?xùn)|部、面向東盟、連接歐亞的開放門戶，推動成渝雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義。