濟(jì)鄭高鐵河南省界段工程建設(shè)高效推進(jìn)
2022-09-15 來源:人民鐵道
本文摘要: 入秋以來,濟(jì)鄭高鐵河南省界段工程建設(shè)熱火朝天、捷報(bào)頻傳。清豐特大橋首架梁方向下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)完成、南樂特大橋往濟(jì)南方向269孔箱...
入秋以來,濟(jì)鄭高鐵河南省界段工程建設(shè)熱火朝天、捷報(bào)頻傳。清豐特大橋首架梁方向下部結(jié)構(gòu)施工任務(wù)完成、南樂特大橋往濟(jì)南方向269孔箱梁架設(shè)完成……一個(gè)個(gè)關(guān)鍵工程項(xiàng)目的順利完工,為后續(xù)各項(xiàng)施工任務(wù)的有序推進(jìn)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
據(jù)悉,濟(jì)鄭高鐵河南省界段線路正線全長39.8公里,由中國中鐵上海工程局集團(tuán)承建。以清豐特大橋?yàn)闃?biāo)段往鄭州方向的線路長約20公里,首架段架設(shè)230孔箱梁,次架段架設(shè)328孔。目前,濟(jì)鄭高鐵河南省界段往鄭州方向箱梁預(yù)制累計(jì)完成280孔,箱梁運(yùn)架累計(jì)完成177孔。
為確保工程高質(zhì)量推進(jìn),中國鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司多次與建設(shè)單位就施工組織、實(shí)施方案、安全風(fēng)險(xiǎn)、人員管理等項(xiàng)點(diǎn)進(jìn)行溝通協(xié)調(diào),加強(qiáng)關(guān)鍵環(huán)節(jié)的監(jiān)督把控;圍繞作業(yè)工序銜接、安全管控、應(yīng)急預(yù)案等流程,開展模擬演練,明確施工流程、任務(wù)分工及安全注意事項(xiàng),確保各個(gè)環(huán)節(jié)高效銜接。
早在今年6月20日,濟(jì)鄭高鐵濮鄭段順利開通,結(jié)束了濮陽不通高鐵的歷史,將濮陽納入鄭州“1小時(shí)交通圈”。
根據(jù)規(guī)劃,濟(jì)鄭高鐵全線貫通后,鄭州至濟(jì)南的通行時(shí)間將由原來的3小時(shí)到4小時(shí)縮短至1.5小時(shí),鄭州到青島則不用再繞行徐州,其通行時(shí)間將被縮短至3.5小時(shí)左右,進(jìn)一步推動(dòng)中原地區(qū)與山東中西部地區(qū)的互聯(lián)互通。
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