引江濟(jì)淮最復(fù)雜鐵路橋梁改建工程全面完工
2022-09-16 來源:中安在線
本文摘要: 9月15日下午,引江濟(jì)淮(安徽段)引起既有寧西鐵路改建工程,寧西鐵路下行線正線回?fù)苁┕A滿完成。本次回?fù)苁┕ぃ€路封鎖等級為Ⅱ級...
9月15日下午,引江濟(jì)淮(安徽段)引起既有寧西鐵路改建工程,寧西鐵路下行線正線回?fù)苁┕A滿完成。本次回?fù)苁┕?,線路封鎖等級為Ⅱ級,施工時間240min,采用單線封鎖、鄰線限速、兩端龍口同時撥接的施工方法。
地處合肥市肥西縣境內(nèi)的寧西鐵路、滬漢蓉高鐵橋梁群,是引江濟(jì)淮工程中施工難度最大、結(jié)構(gòu)最復(fù)雜的橋梁工程之一。在直線距離300多米的范圍內(nèi),集中分布了寧西上行線、滬蓉高鐵、寧西下行線三條鐵路線。由于原有鐵路橋橋跨為24或32米,無法滿足引江濟(jì)淮江淮溝通段二級航道通航要求,需要拆除老鐵路橋重建主跨128米的新橋保障通航。目前,寧西鐵路下行線、滬漢蓉高鐵線的改建已完成并開通運(yùn)行,寧西鐵路上行線改建工程于9月15日進(jìn)行線路駁接,施工完成后,標(biāo)志著引江濟(jì)淮最復(fù)雜的鐵路橋梁改建工程全面完工,進(jìn)一步加快了引江濟(jì)淮整體施工進(jìn)度。
目前,引江濟(jì)淮工程已累計完成總投資的90%,今年十一月中旬開始,全線將進(jìn)行試通水調(diào)試,年內(nèi)將實(shí)現(xiàn)試通水試通航目標(biāo)。(記者史睿雯)
關(guān)鍵詞:干線鐵路
- 上一篇:津興鐵路橋梁全線貫通
- 下一篇:最后一頁
相關(guān)文章
- 津興鐵路橋梁全線貫通2022-09-16
- 赤壁首座上跨鐵路立交橋轉(zhuǎn)體成功2022-09-15
- 山東首條全封閉框架式聲屏障隧道投用2022-09-15
- 濟(jì)鄭高鐵河南省界段工程建設(shè)高效推進(jìn)2022-09-15
- 防城港站增設(shè)4股道工程投入運(yùn)營2022-09-15