9月15日，記者從省同城化辦獲悉，市域鐵路成眉S5線自9月5日被國家發(fā)改委納入第四批政策性開發(fā)性金融工具（基金）投資備選項(xiàng)目，僅一周時(shí)間，22.1億元基金已落實(shí)到賬。有了國開基礎(chǔ)設(shè)施投資基金的這筆資金用于補(bǔ)充項(xiàng)目資本金，極大地加快了成眉S5線開工進(jìn)程，該項(xiàng)目最快有望在9月30日開工建設(shè)、2026年12月31日實(shí)現(xiàn)初期運(yùn)營。

 

　　據(jù)介紹，市域鐵路成眉S5線在8月內(nèi)，完成了選址、工可、環(huán)評(píng)、初步設(shè)計(jì)方案等多項(xiàng)評(píng)審后，被國家發(fā)改委納入第四批政策性開發(fā)性金融工具（基金）投資備選項(xiàng)目，投資金額按項(xiàng)目本金的25%確定，投資共約22.1億元。9月13日，國開基金、成都軌道集團(tuán)、眉山國投集團(tuán)、成眉軌道集團(tuán)簽署《國開基礎(chǔ)設(shè)施基金》合同，22.1億元已悉數(shù)到賬相關(guān)單位。

 

　　據(jù)悉，市域鐵路成眉S5線是貫徹落實(shí)黨中央成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟(jì)圈建設(shè)重大決策部署，省委“一干多支”、成德眉資同城化發(fā)展“先手棋”發(fā)展戰(zhàn)略的重要基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目之一。項(xiàng)目建成后，線路直接接駁成都城市軌道交通網(wǎng)，是成眉同城主通道，將大幅提高兩地交通通行能力，沿線群眾出行更加方便快捷；將充分發(fā)揮成都中心城市的經(jīng)濟(jì)輻射帶動(dòng)作用，發(fā)揮德陽、眉山、資陽比較優(yōu)勢，增強(qiáng)周邊城市、縣城及重點(diǎn)鎮(zhèn)支撐作用，對打造軌道上的都市圈，構(gòu)建極核引領(lǐng)、軸帶串聯(lián)、多點(diǎn)支撐的網(wǎng)絡(luò)化都市圈空間發(fā)展格局具有重要意義。

 

　　根據(jù)此前評(píng)審?fù)ㄟ^的市域（郊）鐵路成都至眉山線工程初步設(shè)計(jì)方案，市域鐵路成眉S5線主線線路連接四川天府新區(qū)成都直管區(qū)和眉山市區(qū)，串聯(lián)成都科學(xué)城片區(qū)、天府文創(chuàng)城、眉山市視高片區(qū)、樂高樂園、黑龍灘天府生態(tài)片區(qū)、岷東新區(qū)西片區(qū)至眉山市區(qū)，起于紅蓮站，與軌道交通16號(hào)線、19號(hào)線換乘，止于眉山東站。線路主要沿嘉州路-益州大道南二段-天府大道眉山段-文忠街敷設(shè)，呈東北-西南走向，線路全長約59公里，其中成都范圍內(nèi)長度約19公里，眉山范圍內(nèi)長度約40公里；全線共設(shè)13座車站，其中高架站8座，地下站5座。設(shè)高崩村車輛基地1座；眉山北停車場1座、主變電所2座、控制中心1座。