據(jù)了解，太平湖特大橋作為池黃鐵路全線唯一控制性工程，全長(zhǎng)926.1米，自今年3月初施工以來(lái)，項(xiàng)目建設(shè)者們緊盯目標(biāo)不放松，通過(guò)增加施工人員，合理安排施工流程和時(shí)間，減少工序銜接，并備足施工生產(chǎn)物資材料，確保每個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)按計(jì)劃順利完成。目前，太平湖特大橋的三個(gè)主塔已經(jīng)全部封頂，主體工程完成80%以上，預(yù)計(jì)今年年底將完成大橋合龍。

 

　　池黃鐵路建成后，將結(jié)束黃山區(qū)不通鐵路的歷史，也將成為串聯(lián)皖南兩山一湖（九華山、黃山、太平湖）核心景點(diǎn)的黃金旅游線路，對(duì)于完善區(qū)域快速鐵路網(wǎng)布局、加快皖南國(guó)際文化旅游示范區(qū)建設(shè)、促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展具有重要意義。