日照這條鐵路，計(jì)劃年底實(shí)現(xiàn)通車！

 

　　年內(nèi)順利竣工通車運(yùn)營(yíng)

 

　　“十一”國(guó)慶節(jié)期間

 

　　工程建設(shè)人員奮戰(zhàn)在施工一線

 

　　他們放棄假期，堅(jiān)守崗位

 

　　加班加點(diǎn)搶抓施工進(jìn)度

 

　　為工程節(jié)點(diǎn)目標(biāo)的順利進(jìn)行

 

　　贏得了時(shí)間、創(chuàng)造了條件

 

　　國(guó)慶節(jié)期間，不管是在青連鐵路轉(zhuǎn)體橋施工現(xiàn)場(chǎng)，還是在線路中心的牽引變電所施工現(xiàn)場(chǎng)，亦或是鐵路房建綜合區(qū)的施工現(xiàn)場(chǎng)，隨處可見工程建設(shè)者們緊張有序、熱火朝天的忙碌場(chǎng)景。伴隨著機(jī)械的轟鳴聲，工人們?nèi)σ愿摆s工期、搶進(jìn)度，有力的保障了工程的順利進(jìn)行。

 

　　10月6日上午，中鐵十四局集團(tuán)日照嵐山疏港鐵路項(xiàng)目二分部現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)負(fù)責(zé)人陳通和同事一起，正加班加點(diǎn)對(duì)橋面附屬和接觸網(wǎng)立柱進(jìn)行施工，項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人和帶班領(lǐng)導(dǎo)在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)控，保證橋面高空作業(yè)安全和大型機(jī)械使用安全，為年底線路的全線貫通提供了有力保障。

 

　　據(jù)日照嵐山疏港鐵路有限公司工程部長(zhǎng)潘強(qiáng)介紹，“十一”期間是施工的黃金期，參建各方放棄節(jié)假日休息，加班加點(diǎn)，搶抓工期，確保工程于年底順利建成通車。目前，該工程正在進(jìn)行全線最后一片梁架設(shè)施工，隨著全線1054片梁的架設(shè)完成，工程將轉(zhuǎn)入接觸網(wǎng)和鋪架施工。

 

　　嵐山疏港鐵路是日照市規(guī)劃主導(dǎo)報(bào)批的第一條貨運(yùn)鐵路，全線長(zhǎng)37.88公里。工程計(jì)劃11月完成靜態(tài)驗(yàn)收，12月完成動(dòng)態(tài)驗(yàn)收，12月底實(shí)現(xiàn)通車。

 

　　目前路基和橋梁施工全部完成，已完成工程總量的85%。參建工人大約有1100余人，施工進(jìn)展非常順利，所有的堵點(diǎn)和難點(diǎn)已經(jīng)全部解決，即將進(jìn)行鋪軌作業(yè)。

 

　　項(xiàng)目建成后，將聯(lián)通瓦日鐵路和新菏兗日鐵路，更好地服務(wù)嵐山區(qū)集疏港運(yùn)輸體系，對(duì)于日照市“公轉(zhuǎn)鐵”、打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)發(fā)揮重要作用。