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湖州首條自建自營(yíng)的城際鐵路 初步設(shè)計(jì)順利獲批

2022-10-12 來(lái)源:浙江新聞客戶端
本文摘要:  10月11日,如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長(zhǎng)興段)初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)展改革委批復(fù),前期工作取得重大進(jìn)展?! ?jù)悉,該項(xiàng)目起自浙...
  10月11日,如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長(zhǎng)興段)初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)展改革委批復(fù),前期工作取得重大進(jìn)展。

 
  據(jù)悉,該項(xiàng)目起自浙蘇省界南潯鎮(zhèn)沈莊洋村,在省界與如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路江蘇段接軌,途經(jīng)南潯區(qū)、吳興區(qū)、南太湖新區(qū)、長(zhǎng)興縣,終于長(zhǎng)興站。
 
  線路全長(zhǎng)約64.8公里,全線共設(shè)車站11座,其中高架車站7座、地下車站4座,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度160公里/小時(shí),概算投資275.08億元,建設(shè)工期60個(gè)月。項(xiàng)目業(yè)主為湖州交通集團(tuán)下屬浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。
 
  該項(xiàng)目是湖州首條自建自營(yíng)的城際鐵路,也是該市歷史上單體投資規(guī)模最大的交通項(xiàng)目。項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批,為下一步加快推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)、強(qiáng)審,加速推進(jìn)項(xiàng)目開工建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),為助力湖州加快構(gòu)建多式融合、通勤高效的軌道交通網(wǎng),深度融入“軌道上的長(zhǎng)三角”邁出重要一步。

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湖州首條自建自營(yíng)的城際鐵路 初步設(shè)計(jì)順利獲批

浙江新聞客戶端

  10月11日,如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路(南潯至長(zhǎng)興段)初步設(shè)計(jì)獲省發(fā)展改革委批復(fù),前期工作取得重大進(jìn)展。


 
  據(jù)悉,該項(xiàng)目起自浙蘇省界南潯鎮(zhèn)沈莊洋村,在省界與如東經(jīng)南通蘇州至湖州城際鐵路江蘇段接軌,途經(jīng)南潯區(qū)、吳興區(qū)、南太湖新區(qū)、長(zhǎng)興縣,終于長(zhǎng)興站。
 
  線路全長(zhǎng)約64.8公里,全線共設(shè)車站11座,其中高架車站7座、地下車站4座,設(shè)計(jì)最高運(yùn)行速度160公里/小時(shí),概算投資275.08億元,建設(shè)工期60個(gè)月。項(xiàng)目業(yè)主為湖州交通集團(tuán)下屬浙江如通蘇湖城際鐵路有限公司。
 
  該項(xiàng)目是湖州首條自建自營(yíng)的城際鐵路,也是該市歷史上單體投資規(guī)模最大的交通項(xiàng)目。項(xiàng)目初步設(shè)計(jì)獲批,為下一步加快推進(jìn)施工圖設(shè)計(jì)、強(qiáng)審,加速推進(jìn)項(xiàng)目開工建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ),為助力湖州加快構(gòu)建多式融合、通勤高效的軌道交通網(wǎng),深度融入“軌道上的長(zhǎng)三角”邁出重要一步。