上海市域鐵路機場聯(lián)絡(luò)線1標(biāo)項目架梁完成

 

　　機場聯(lián)絡(luò)線作為上海首條新建市域鐵路，連接虹橋和浦東兩大交通樞紐，最高時速可達160公里。

 

　　作為機場聯(lián)絡(luò)線的起始段，1標(biāo)項目承擔(dān)著72孔簡支梁的預(yù)制和架設(shè)任務(wù)。因架梁區(qū)域臨近滬昆鐵路，多處施工處于鐵路保護區(qū)范圍內(nèi)，為確保節(jié)點目標(biāo)安全順利達成，自6月28日啟動架梁工作以來，項目團隊結(jié)合橋梁分布、沿線地形特點，科學(xué)組織施工，加強安全管控，將運梁、過孔、喂梁、落梁等工序用時精確控制在允許范圍內(nèi)，最終用時106天安全順利完成了施工任務(wù)。

 

　　1標(biāo)項目全線小間距、長距離并行既有滬昆鐵路運行段，施工難度高、安全風(fēng)險大。特別是架梁作業(yè)工程量大，在施工過程中上海申鐵與項目團隊不斷總結(jié)改進，加強動態(tài)調(diào)整，最終提前一個月順利完成了全部架梁施工任務(wù)，之后項目將進入軌道和機電安裝階段。

 

　　機場聯(lián)絡(luò)線建成后，虹橋和浦東兩大綜合交通樞紐間運行時間可控制在40分鐘之內(nèi)，與多條既有及在建軌道交通實現(xiàn)換乘，方便沿線市民和旅客出行。同時還將進一步增強浦東和虹橋綜合交通樞紐對長三角區(qū)域的輻射作用，服務(wù)長三角城市群，為提升上海全球城市能級和核心競爭力、落實長三角一體化發(fā)展國家戰(zhàn)略提供有力支撐。