上午10點，在現(xiàn)場技術負責人嚴密指揮、各崗位作業(yè)人員緊密配合下，架橋機把長30米、寬10.8米、重500余噸的箱梁緩緩吊離運載車輛，經(jīng)過提梁、縱移、落梁等工序，首片箱梁穩(wěn)穩(wěn)地安放在已建好的橋墩墩頂之上。

 

　　據(jù)了解，此次架設的首片箱梁為麥湖路站到天河潭站區(qū)間的88到89跨預制箱梁。貴陽市軌道交通s1線，全線長30.32公里，其中5.74公里是橋梁工程，共有155片梁，預計今年8月，將實現(xiàn)梁體的全部架設，此次麥天區(qū)間首片箱梁的成功架設，標志著S1線橋梁段正式進入了上部結構箱梁預制、架設的攻堅階段，為全橋后續(xù)施工進程的穩(wěn)步推進奠定了堅實的基礎。

 

　　“今年對我們來說是一個關鍵的攻堅點，我們站前工程，30.32公里，共有13個車站，目前已經(jīng)封頂了8個車站，總體來說我們完成了70%，除個別車站的出入口可能會有一些影響，將放在明年，今年我們計劃站前工程基本上要全部結束”。貴陽暢達軌道交通建設有限責任公司副總經(jīng)理兼安全總監(jiān)詹輝告訴記者。