天津市首條市域(郊)鐵路預計2024年通車
2023-02-21 來源:天津日報
本文摘要: 我們近期開展了大干180天勞動競賽,向節(jié)點目標沖刺!天津市市域鐵路建設發(fā)展有限公司項目經(jīng)理孫彥旭說道。作為天津市首條市域(郊)鐵...
“我們近期開展了大干180天勞動競賽,向節(jié)點目標沖刺!”天津市市域鐵路建設發(fā)展有限公司項目經(jīng)理孫彥旭說道。作為天津市首條市域(郊)鐵路,近日,津靜市域(郊)鐵路全線實現(xiàn)橋梁下部結構和車站主體結構完成100%,目前正開展橋梁上部結構、車站二次結構等施工,預計2024年通車試運營。
孫彥旭口中的180天勞動競賽,將時針指向了2023年三季度。屆時,津靜市域(郊)鐵路首開段關鍵控制性工程——跨獨流減河大橋工程將實現(xiàn)基本完工,同時,全線設備安裝、調(diào)試也進入高峰階段。
為了這一關鍵節(jié)點,在跨獨流減河大橋,這座天津市在建最長的跨河特大橋施工現(xiàn)場,多個工序正同步開展,綁扎鋼筋、澆筑混凝土、穿鋼絞線……建設者們?nèi)σ愿啊?ldquo;近期氣溫還是比較低,為了加快施工進度,我們正在進行的掛籃現(xiàn)澆梁施工,仍然按照冬季施工的相關措施來對混凝土進行保溫,縮短混凝土達到強度的等待時間。”孫彥旭舉例說,“1個節(jié)段的施工通常以14天為1個周期,通過相應的冬施措施,能夠縮短1至2天。項目部把大節(jié)點細分成一個個小節(jié)點,眼前的任務就是,3月底要完成跨北華路連續(xù)梁的合龍。”
根據(jù)《天津市市域(郊)鐵路專項規(guī)劃(2019—2035年)》,作為天津市首條市域(郊)鐵路,津靜市域(郊)鐵路首開段項目總投資約60億元,途經(jīng)靜海區(qū)和西青區(qū)兩個行政區(qū),線路全長約13.4公里,設國際醫(yī)學城站、團泊西站、精武鎮(zhèn)站3座車站,最終與天津軌道交通5號線在京華路站接軌。
根據(jù)規(guī)劃,津靜市域(郊)鐵路首開段初期設計速度120公里/小時,項目建成后,從國際醫(yī)學城站至京華路站運行時間12分鐘,利用天津地鐵5號線接入中心城區(qū)軌道網(wǎng),從國際醫(yī)學城站至文化中心站運行時間約30分鐘。
- 上一篇:潮州東至汕頭段項目(汕頭段)建設用地獲批復
- 下一篇:最后一頁
相關文章
- 潮州東至汕頭段項目(汕頭段)建設用地獲批復2023-02-21
- 北京地鐵12號線新車亮相2023-02-21
- 重慶軌道交通4號線西延伸段嘉民區(qū)間雙線貫通2023-02-21
- 北京地鐵“地下北三環(huán)”線建設加速2023-02-21
- 貴陽地鐵3號線、S1號線一期車站站名征求意見!2023-02-21