亞洲最深過(guò)江地鐵盾構(gòu)井提前24天完成施工

 

　　由中國(guó)能建葛洲壩集團(tuán)投資建設(shè)的亞洲規(guī)模最大的單體地下空間，位于國(guó)家級(jí)新區(qū)——南京江北新區(qū)的中央商務(wù)區(qū)，用地面積29.66公頃，地下建筑85.1萬(wàn)平方米，包含地下商業(yè)、停車場(chǎng)、公共空間、綜合管廊、過(guò)境隧道、私人寶庫(kù)，以及4條地鐵線區(qū)間段和換乘站點(diǎn)等，其功能定位、工程體量、開(kāi)挖深度和施工難度，均堪稱地下空間領(lǐng)域的超級(jí)工程。

 

　　一區(qū)2段盾構(gòu)井是地鐵4號(hào)線盾構(gòu)機(jī)的接收區(qū)域，未來(lái)將發(fā)揮連接南京江北新區(qū)和江南主城的重要作用，其施工精度和工期進(jìn)度對(duì)不僅影響整個(gè)南京地下空間一期工程的生產(chǎn)進(jìn)度，也關(guān)系著南京地鐵4號(hào)線的推進(jìn)和江北新區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

 

　　“南京地下空間一期工程位于長(zhǎng)江漫灘地區(qū)，距長(zhǎng)江最近僅600米，地質(zhì)條件異常復(fù)雜。此次澆筑完成的盾構(gòu)井，深埋地下50.8米，相當(dāng)于十七層樓倒插入地下，作業(yè)面十分狹小，基坑安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高，施工難度非常大。”中國(guó)能建葛洲壩一公司南京地下空間項(xiàng)目部副經(jīng)理崔雨軒介紹說(shuō)。

 

　　為了加快推進(jìn)盾構(gòu)井施工，項(xiàng)目部科學(xué)謀劃，精細(xì)管理，緊緊圍繞“4.30”澆筑完成目標(biāo)，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)施工組織及技術(shù)交底，嚴(yán)格落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化施工過(guò)程監(jiān)控，順利通過(guò)了突降暴雨、長(zhǎng)江水位上漲等多重考驗(yàn)，于4月5日凌晨達(dá)到地板澆筑條件，經(jīng)過(guò)36小時(shí)日夜接續(xù)奮戰(zhàn)，順利實(shí)現(xiàn)了近2000方混凝土澆筑。

 

　　“未來(lái)，我們將圍繞工程履約節(jié)點(diǎn)，發(fā)揮地下工程專業(yè)建設(shè)能力，創(chuàng)新、應(yīng)用地下工程綠色設(shè)計(jì)、綠色建造等關(guān)鍵技術(shù)，不斷攻堅(jiān)克難，打造精品工程，為“強(qiáng)富美高”新江蘇現(xiàn)代化建設(shè)貢獻(xiàn)力量。”面對(duì)接下來(lái)的施工任務(wù)崔雨軒信心滿滿。

 

　　截至目前，南京地下空間一期工程2個(gè)基坑主體結(jié)構(gòu)已完成，轉(zhuǎn)入裝修施工階段;3個(gè)基坑正在進(jìn)行土方開(kāi)挖與支撐施工，4個(gè)基坑正在進(jìn)行結(jié)構(gòu)施工，3個(gè)基坑圍護(hù)與樁基施工完成。該工程建成后將成為國(guó)內(nèi)最大的單體地下空間工程。