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長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線6月30日開通運營

2023-06-30 來源:比亞迪云巴
本文摘要:2023年6月30日,長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線開通儀式在C區(qū)云巴站舉行,這是繼深圳坪山園區(qū)與西安草堂園區(qū)之后第三條開通運營的園區(qū)云巴線,也是全國開通的第六條云巴運營線路。
  2023年6月30日,長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線開通儀式在C區(qū)云巴站舉行,這是繼深圳坪山園區(qū)與西安草堂園區(qū)之后第三條開通運營的園區(qū)云巴線,也是全國開通的第六條云巴運營線路。

 
  比亞迪軌道業(yè)務總經理李慧出席儀式并宣布通車,比亞迪軌道產業(yè)辦主任紀曉萍、比亞迪湖南省總經理易瓏、比亞迪勘察設計院、比亞迪建設工程有限公司、比亞迪通信信號有限公司、比亞迪機電設備有限公司,總裁辦公室、后勤處、品質處、財務處、人力資源處、第十一事業(yè)部、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、汽車工程研究院、產品規(guī)劃及汽車新技術研究院、商用車研究院、信息中心等領導出席了本次開通儀式,儀式由長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線指揮長王治強主持。
 
  本次開通的園區(qū)云巴線位于長沙比亞迪雨花園區(qū)內,線路采用3模塊編組型式設計,線路覆蓋園區(qū)二期主要辦公樓、廠房、宿舍、食堂等區(qū)域,設車站5座,分別為C區(qū)站、42#廠房站、東門站、48#廠房站與47#廠房站,最大站間距810.2m,平均站間距512m。
 
  6月30日至7月30日,長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴的運營時間為工作日上午7:00至8:30,下午5:00至6:30;7月30日之后,運營時間為工作日7:00至21:30,行車間隔也將逐步優(yōu)化縮短,調整至4分鐘,比亞迪員工可憑借廠牌直接進站免費乘車。
 
  云巴是比亞迪以解決社會問題為導向,以技術創(chuàng)新為驅動,歷時7年,投資100億元傾心打造的具有100%自主知識產權的現代化智能低運量軌道交通系統(tǒng)。
 
  云巴具備“四高兩低”的核心優(yōu)勢:高安全、高智能、高適應、高顏值、低能耗、低噪音。長沙雨花園區(qū)云巴線作為踐行“極致設計”、“極致建設”、“極致運營”理念的線路,充分考慮未來技術發(fā)展與極致化導向,線路配置全新一代云巴車輛和最新型秒級樞軸式道岔;搭載了比亞迪第三代基于車車通信技術的全自主運行列控系統(tǒng),系統(tǒng)采用融合感知定位技術,可實現列車自主規(guī)劃路徑,車控道岔,任意點折返等功能,可大大提高運營效率,為故障和應急場景處置提供了極大的便利;采用站臺門結構和控制一體化以及高度集成化、智能化、小型化車站微智能體設計方案,極大程度的壓縮設備房占地面積;全面優(yōu)化土建橋梁基礎結構設計與施工工法;采用最新的軌道梁防滑技術;配置全天候監(jiān)控預警的橋梁健康檢測系統(tǒng)等黑科技,進一步增強安全保障。
 
  比亞迪園區(qū)云巴線是集團關愛員工,打造幸福園區(qū)的舉措,本條線路開通后既能緩解園區(qū)早晚高峰地面交通的壓力,又能滿足園區(qū)沿線上萬名員工的通勤需求,不僅大大縮短了通勤時間,還能在炎炎夏日,讓員工在通勤路上更加舒適,讓日常出行更加便捷、通暢。
 
  一條條云巴線路建成通車,背后是無數比亞迪軌道人在為云巴不斷奮斗,付出心血。軌道夢想依舊熾熱、腳步依舊鏗鏘。隨著公司業(yè)務的發(fā)展,員工的通勤需求不斷增加,我們將思員工所想,解員工之難,進一步擴大園區(qū)云巴線的輻射范圍,最大限度地發(fā)揮云巴的效用,實現立體交通覆蓋的綠色園區(qū)體系。
 
  在后續(xù)運營中,我們也將不斷優(yōu)化運營策略,持續(xù)創(chuàng)新服務機制,強化優(yōu)質服務理念,以專業(yè)、高效、貼心的服務,切實提升比亞迪人的滿意度、幸福感與歸屬感。為建設幸福園區(qū)插上“科技的翅膀”,為創(chuàng)享員工幸福生活提供科技助力,讓更多比亞迪人能夠在園區(qū)內外部享受智能、便捷的出行服務!

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長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線6月30日開通運營

比亞迪云巴

  2023年6月30日,長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線開通儀式在C區(qū)云巴站舉行,這是繼深圳坪山園區(qū)與西安草堂園區(qū)之后第三條開通運營的園區(qū)云巴線,也是全國開通的第六條云巴運營線路。


 
  比亞迪軌道業(yè)務總經理李慧出席儀式并宣布通車,比亞迪軌道產業(yè)辦主任紀曉萍、比亞迪湖南省總經理易瓏、比亞迪勘察設計院、比亞迪建設工程有限公司、比亞迪通信信號有限公司、比亞迪機電設備有限公司,總裁辦公室、后勤處、品質處、財務處、人力資源處、第十一事業(yè)部、弗迪科技有限公司、弗迪動力有限公司、汽車工程研究院、產品規(guī)劃及汽車新技術研究院、商用車研究院、信息中心等領導出席了本次開通儀式,儀式由長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴線指揮長王治強主持。
 
  本次開通的園區(qū)云巴線位于長沙比亞迪雨花園區(qū)內,線路采用3模塊編組型式設計,線路覆蓋園區(qū)二期主要辦公樓、廠房、宿舍、食堂等區(qū)域,設車站5座,分別為C區(qū)站、42#廠房站、東門站、48#廠房站與47#廠房站,最大站間距810.2m,平均站間距512m。
 
  6月30日至7月30日,長沙比亞迪雨花園區(qū)云巴的運營時間為工作日上午7:00至8:30,下午5:00至6:30;7月30日之后,運營時間為工作日7:00至21:30,行車間隔也將逐步優(yōu)化縮短,調整至4分鐘,比亞迪員工可憑借廠牌直接進站免費乘車。
 
  云巴是比亞迪以解決社會問題為導向,以技術創(chuàng)新為驅動,歷時7年,投資100億元傾心打造的具有100%自主知識產權的現代化智能低運量軌道交通系統(tǒng)。
 
  云巴具備“四高兩低”的核心優(yōu)勢:高安全、高智能、高適應、高顏值、低能耗、低噪音。長沙雨花園區(qū)云巴線作為踐行“極致設計”、“極致建設”、“極致運營”理念的線路,充分考慮未來技術發(fā)展與極致化導向,線路配置全新一代云巴車輛和最新型秒級樞軸式道岔;搭載了比亞迪第三代基于車車通信技術的全自主運行列控系統(tǒng),系統(tǒng)采用融合感知定位技術,可實現列車自主規(guī)劃路徑,車控道岔,任意點折返等功能,可大大提高運營效率,為故障和應急場景處置提供了極大的便利;采用站臺門結構和控制一體化以及高度集成化、智能化、小型化車站微智能體設計方案,極大程度的壓縮設備房占地面積;全面優(yōu)化土建橋梁基礎結構設計與施工工法;采用最新的軌道梁防滑技術;配置全天候監(jiān)控預警的橋梁健康檢測系統(tǒng)等黑科技,進一步增強安全保障。
 
  比亞迪園區(qū)云巴線是集團關愛員工,打造幸福園區(qū)的舉措,本條線路開通后既能緩解園區(qū)早晚高峰地面交通的壓力,又能滿足園區(qū)沿線上萬名員工的通勤需求,不僅大大縮短了通勤時間,還能在炎炎夏日,讓員工在通勤路上更加舒適,讓日常出行更加便捷、通暢。
 
  一條條云巴線路建成通車,背后是無數比亞迪軌道人在為云巴不斷奮斗,付出心血。軌道夢想依舊熾熱、腳步依舊鏗鏘。隨著公司業(yè)務的發(fā)展,員工的通勤需求不斷增加,我們將思員工所想,解員工之難,進一步擴大園區(qū)云巴線的輻射范圍,最大限度地發(fā)揮云巴的效用,實現立體交通覆蓋的綠色園區(qū)體系。
 
  在后續(xù)運營中,我們也將不斷優(yōu)化運營策略,持續(xù)創(chuàng)新服務機制,強化優(yōu)質服務理念,以專業(yè)、高效、貼心的服務,切實提升比亞迪人的滿意度、幸福感與歸屬感。為建設幸福園區(qū)插上“科技的翅膀”,為創(chuàng)享員工幸福生活提供科技助力,讓更多比亞迪人能夠在園區(qū)內外部享受智能、便捷的出行服務!