武漢地鐵12號線漢鋼站順利封頂
2023-07-05 來源:湖北日報
本文摘要: 武漢首條地鐵環(huán)線——12號線喜訊連連。繼6月30日凌武村站封底后,7月1日漢鋼站也順利實現(xiàn)封頂?! h鋼站緊鄰武漢船舶技術(shù)學(xué)校及臨街...
武漢首條地鐵環(huán)線——12號線喜訊連連。繼6月30日凌武村站封底后,7月1日漢鋼站也順利實現(xiàn)封頂。
漢鋼站緊鄰武漢船舶技術(shù)學(xué)校及臨街商鋪,地下管線錯綜復(fù)雜,含10千伏、110千伏、直徑600毫米自來水、電纜、燃?xì)?、信息網(wǎng)絡(luò)、電信、雨污水等8種管線,且日常交通流量大,地上地下構(gòu)建物諸多,施工場地空間小、施工難度大。
武漢地鐵股份公司業(yè)主代表劉盼介紹,為把中、高考期間停工的時間搶回來,項目部加大人力和設(shè)備的投入,各個作業(yè)面施工人員由平時90人,增加到了130人。
漢鋼站為地下四層四柱島式站臺車站,總建筑面積5.1萬平方米,與遠(yuǎn)期規(guī)劃14號線平行雙島換乘,站臺設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)段寬50.7米,屬于超寬車站;車站為地下四層,深30.6米,屬于超深車站。同時,該車站是12號線穿越漢江的始發(fā)站,需為穿越漢江盾構(gòu)始發(fā)創(chuàng)造條件,是關(guān)鍵線路控制性工程,也是全線唯一的一座超寬超深的全蓋挖車站。
劉盼介紹,漢鋼站順利封頂僅是此項工程的第一關(guān)。經(jīng)勘測,該車站的地質(zhì)為中風(fēng)化石灰?guī)r、中風(fēng)化泥巖,“硬骨頭”還在后面。
武漢地鐵12號線全長59.9公里,設(shè)站37座,是武漢市首條地鐵環(huán)線,也是目前國內(nèi)最長的地鐵環(huán)線,與線網(wǎng)中其他18條線路實現(xiàn)換乘。項目建成后,將有效提升環(huán)線客流吸引力,緩解中心城區(qū)客流壓力,對完善城市綜合交通體系具有重要意義。
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