研討會上，康月林對劉劍飛、易湘東一行表示熱烈歡迎，對各位領(lǐng)導(dǎo)專家長期以來對學(xué)校的關(guān)心和支持表示感謝。他說，學(xué)校因鐵路而生、依鐵路而長、伴鐵路而強，開展軌道交通相關(guān)的研究，為株洲軌道交通發(fā)展提供科學(xué)方案和合理建議，是學(xué)校貫徹落實交通強國戰(zhàn)略、踐行“三高四新”美好藍(lán)圖、服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展的歷史責(zé)任和有力舉措。由學(xué)校骨干教師立項的株洲市重大資助課題“打造株洲軌道交通樞紐新優(yōu)勢對策研究”，學(xué)校將精心組織、科學(xué)實施、全力保障、集思廣益，一定能夠圓滿完成目標(biāo)任務(wù)，取得新的更大的研究成果。

 

　　課題組圍繞課題研究對象和主要內(nèi)容、總體研究框架、課題預(yù)期目標(biāo)、課題重點難點等內(nèi)容，向?qū)＜医M作匯報。據(jù)悉，該課題著眼株洲軌道交通調(diào)整戰(zhàn)略規(guī)劃，將開展株洲與長沙兩城間的軌道交通線路聯(lián)通的可行性及方案研究、株洲區(qū)域內(nèi)軌道交通線路聯(lián)通可行性及方案研究、株洲軌道交通產(chǎn)業(yè)集群助力軌道交通樞紐新優(yōu)勢研究等方面的研究，對發(fā)揮株洲市軌道交通樞紐新優(yōu)勢，助力株洲市鞏固和擴大在中部地區(qū)范圍內(nèi)的交通樞紐優(yōu)勢地位具有積極的意義。

 

　　專家組高度評價了該課題研究的理論意義和現(xiàn)實意義，并提出了進(jìn)一步深化研究的意見和建議。

 

　　劉劍飛表示，株洲擁有中南地區(qū)最大的鐵路貨運編組站——株洲北站，是溝通華東、華南、西南和北方的重要鐵路交通樞紐。如何利用現(xiàn)有基礎(chǔ)，打造株洲軌道交通樞紐新優(yōu)勢，是市委市政府一直關(guān)心和重點推進(jìn)的工作。“打造株洲軌道交通樞紐新優(yōu)勢對策研究”這一課題符合株洲發(fā)展實際需求，具有很好的研究價值和意義，建議課題組成員將提升株洲鐵路運輸份額、實現(xiàn)鐵水聯(lián)運無縫對接等問題納入研究范疇，將長沙地鐵延伸至株洲、提升株洲火車站運載能力、醴茶鐵路接入長株潭城際鐵路等問題融入課題研究中。希望課題組成員進(jìn)一步理清思路、聚焦問題、產(chǎn)出高水平研究成果，為培育制造名城、建設(shè)幸福株洲貢獻(xiàn)智慧和力量。

 

　　易湘東表示，株洲市社科聯(lián)重大資助課題“打造株洲軌道交通樞紐新優(yōu)勢對策研究”選題獨到，具有很強的研究價值。株洲北站是南方最大的鐵路貨運編組站，如何發(fā)揮優(yōu)勢、再創(chuàng)優(yōu)勢是亟待解決的現(xiàn)實問題，該課題研究有基礎(chǔ)、有需求，課題組人才濟濟，宏觀和微觀、理論和實踐思考深入，課題研究有支撐；希望課題組成員進(jìn)一步提升研究方向和研究內(nèi)容的前瞻性、全域性、聯(lián)動性，要聚焦株洲區(qū)位優(yōu)勢、產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、物流優(yōu)勢，進(jìn)一步強化株洲軌道交通樞紐功能，增密度、提等級、強功能，要在推進(jìn)國際國內(nèi)雙循環(huán)大背景下，放寬視野，構(gòu)建株洲軌道交通樞紐，要積極與省級部門、縣市區(qū)、周邊城市、研究機構(gòu)對接，扎實做好前期調(diào)研和可行性，集思廣益、取得實效；株洲市政府盡可能為該課題研究提供保障、創(chuàng)造條件、營造環(huán)境，希望課題組深耕細(xì)作，高質(zhì)量完成課題任務(wù)。