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濟(jì)南軌道交通4號(hào)線最新進(jìn)展！

2023-07-12 來(lái)源：山東舜網(wǎng)
本文摘要：　　7月9日上午，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期設(shè)備及裝修工程開(kāi)工活動(dòng)在彭家莊站舉行，拉開(kāi)了濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程設(shè)備安裝及裝修工程的序幕...
　　7月9日上午，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期設(shè)備及裝修工程開(kāi)工活動(dòng)在彭家莊站舉行，拉開(kāi)了濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程設(shè)備安裝及裝修工程的序幕。
 
　　目前，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程33個(gè)車(chē)站正在全力加速建設(shè)11座車(chē)站主體封頂14座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工24臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)!設(shè)備及裝修工程正式開(kāi)工標(biāo)志著濟(jì)南地鐵4號(hào)線整體施工又向前邁進(jìn)了重要的一步!
 
　　看過(guò)了4號(hào)線建設(shè)的最新進(jìn)展再跟隨我們一起盤(pán)點(diǎn)一下4號(hào)線建設(shè)的車(chē)站之最吧!
 
　　最長(zhǎng)車(chē)站
 
　　田家莊站
 
　　田家莊站是雙層(局部三層)島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度539m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.7m，采用明挖法施工，是4號(hào)線最長(zhǎng)的車(chē)站。
 
　　建筑面積最大車(chē)站
 
　　邢村站
 
　　邢村站是4號(hào)線和8號(hào)線雙島四線換乘車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度378.5m，標(biāo)準(zhǔn)段38.35~43.55m，車(chē)站建筑面積59885m2，相當(dāng)于8.5個(gè)足球場(chǎng)那么大，是4號(hào)線規(guī)模最大的車(chē)站。
 
　　最淺車(chē)站
 
　　泉城公園站
 
　　泉城公園站是雙層島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度180m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m，采用明挖法施工，車(chē)站底板埋深14.3m，是4號(hào)線最淺的車(chē)站。
 
　　最深車(chē)站
 
　　八一立交橋站
 
　　八一立交橋站為4號(hào)線與遠(yuǎn)期線換乘車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度188.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度24.5m，車(chē)站底板埋深31m，相當(dāng)于10層樓的高度，是4號(hào)線最深的車(chē)站。
 
　　地質(zhì)最復(fù)雜車(chē)站
 
　　漿水泉站
 
　　漿水泉站地質(zhì)條件復(fù)雜，基本涵蓋了4號(hào)線建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到的所有地質(zhì)類(lèi)型，有石灰?guī)r、碎裂巖、斷層角礫巖、角礫巖、巖溶化泥灰?guī)r……局部還有可見(jiàn)的溶洞，被稱(chēng)為“4號(hào)線地質(zhì)博物館”。
 
　　盾構(gòu)機(jī)始發(fā)最多車(chē)站
 
　　林家莊站
 
　　林家莊站作為兩區(qū)間四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站，是4號(hào)線始發(fā)盾構(gòu)機(jī)最多的車(chē)站，該車(chē)站承擔(dān)“四箭齊發(fā)”的重要施工任務(wù)，區(qū)間施工高峰期需滿足棄渣1400m3/天。
 
　　軌道交通是通勤的便捷交通工具是綠色出行的重要方式濟(jì)南軌道交通的建設(shè)者們加力提速、實(shí)干擔(dān)當(dāng)二期規(guī)劃進(jìn)展不斷刷新“進(jìn)度條”快來(lái)關(guān)注“濟(jì)南軌道交通”微信公眾號(hào)與“泉速君”一起期待吧!
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2024-04
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出刊周期：每月
總481期
出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

濟(jì)南軌道交通4號(hào)線最新進(jìn)展！

山東舜網(wǎng)

　　7月9日上午，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期設(shè)備及裝修工程開(kāi)工活動(dòng)在彭家莊站舉行，拉開(kāi)了濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程設(shè)備安裝及裝修工程的序幕。

 
　　目前，濟(jì)南軌道交通4號(hào)線一期工程33個(gè)車(chē)站正在全力加速建設(shè)11座車(chē)站主體封頂14座車(chē)站正在進(jìn)行主體結(jié)構(gòu)施工24臺(tái)次盾構(gòu)機(jī)正在掘進(jìn)!設(shè)備及裝修工程正式開(kāi)工標(biāo)志著濟(jì)南地鐵4號(hào)線整體施工又向前邁進(jìn)了重要的一步!
 
　　看過(guò)了4號(hào)線建設(shè)的最新進(jìn)展再跟隨我們一起盤(pán)點(diǎn)一下4號(hào)線建設(shè)的車(chē)站之最吧!
 
　　最長(zhǎng)車(chē)站
 
　　田家莊站
 
　　田家莊站是雙層(局部三層)島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度539m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度23.7m，采用明挖法施工，是4號(hào)線最長(zhǎng)的車(chē)站。
 
　　建筑面積最大車(chē)站
 
　　邢村站
 
　　邢村站是4號(hào)線和8號(hào)線雙島四線換乘車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度378.5m，標(biāo)準(zhǔn)段38.35~43.55m，車(chē)站建筑面積59885m2，相當(dāng)于8.5個(gè)足球場(chǎng)那么大，是4號(hào)線規(guī)模最大的車(chē)站。
 
　　最淺車(chē)站
 
　　泉城公園站
 
　　泉城公園站是雙層島式車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度180m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度21.7m，采用明挖法施工，車(chē)站底板埋深14.3m，是4號(hào)線最淺的車(chē)站。
 
　　最深車(chē)站
 
　　八一立交橋站
 
　　八一立交橋站為4號(hào)線與遠(yuǎn)期線換乘車(chē)站，車(chē)站長(zhǎng)度188.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬度24.5m，車(chē)站底板埋深31m，相當(dāng)于10層樓的高度，是4號(hào)線最深的車(chē)站。
 
　　地質(zhì)最復(fù)雜車(chē)站
 
　　漿水泉站
 
　　漿水泉站地質(zhì)條件復(fù)雜，基本涵蓋了4號(hào)線建設(shè)過(guò)程中會(huì)遇到的所有地質(zhì)類(lèi)型，有石灰?guī)r、碎裂巖、斷層角礫巖、角礫巖、巖溶化泥灰?guī)r……局部還有可見(jiàn)的溶洞，被稱(chēng)為“4號(hào)線地質(zhì)博物館”。
 
　　盾構(gòu)機(jī)始發(fā)最多車(chē)站
 
　　林家莊站
 
　　林家莊站作為兩區(qū)間四臺(tái)盾構(gòu)機(jī)始發(fā)站，是4號(hào)線始發(fā)盾構(gòu)機(jī)最多的車(chē)站，該車(chē)站承擔(dān)“四箭齊發(fā)”的重要施工任務(wù)，區(qū)間施工高峰期需滿足棄渣1400m3/天。
 
　　軌道交通是通勤的便捷交通工具是綠色出行的重要方式濟(jì)南軌道交通的建設(shè)者們加力提速、實(shí)干擔(dān)當(dāng)二期規(guī)劃進(jìn)展不斷刷新“進(jìn)度條”快來(lái)關(guān)注“濟(jì)南軌道交通”微信公眾號(hào)與“泉速君”一起期待吧!

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