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五一黃金出行期 鐵路彰顯硬實(shí)力

2023-05-06 來源:西安網(wǎng)
本文摘要:  刷新,再刷新!4月29日,發(fā)送旅客28.8萬人次;4月30日,發(fā)送旅客31.3萬人次,五一假期,深圳北站連續(xù)兩天打破單日旅客發(fā)送紀(jì)錄。從未想過...
  刷新,再刷新!4月29日,發(fā)送旅客28.8萬人次;4月30日,發(fā)送旅客31.3萬人次,“五一”假期,深圳北站連續(xù)兩天打破單日旅客發(fā)送紀(jì)錄。“從未想過,凌晨四點(diǎn)的深圳北站依舊人流如潮。”輕裝簡(jiǎn)行,旅客張春生難掩興奮,“假期就要來一場(chǎng)說走就走的旅行。”(5月4日人民日?qǐng)?bào))
 
  五一假期黃金周,在各大網(wǎng)絡(luò)自媒體觀人民出行旅游,全國各地的旅游景點(diǎn)都出現(xiàn)了人擠人、人山人海的壯闊場(chǎng)景,回顧疫情前幾年的封控時(shí)段,現(xiàn)在人山人海的場(chǎng)景真的讓人感到非常震撼。但是人山人海的場(chǎng)景出現(xiàn),離不開中國鐵路的強(qiáng)力運(yùn)輸支撐,鐵路運(yùn)輸具有快和穩(wěn)的優(yōu)勢(shì),更有舒適的乘車環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,是人民出行的第一選擇。
 
  八橫八縱路網(wǎng),把各大城市連接起來。全國建設(shè)高鐵動(dòng)車,大幅度的縮短人民出行的時(shí)間,增加了旅游時(shí)間,從南到北,僅用12小時(shí)就可以到達(dá),路途通勤時(shí)間縮短,提高了人民出去游覽祖國大河江山的熱情。據(jù)新聞報(bào)道,在五一假期時(shí),從上海虹橋站發(fā)往全國各站的火車票,在12306票務(wù)系統(tǒng)上票時(shí),馬上被搶光了,由此可見,人民去往全國各地旅游,離不開鐵路運(yùn)輸。八橫八縱鐵路網(wǎng)的建設(shè),把全國各地的人民和旅游產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐飲特色小吃連接了起來,給全國各地的旅游業(yè)、餐飲特色行業(yè)帶來了新的春天,扭轉(zhuǎn)了疫情期間的虧損情況,增加了各城市的居民收入,給各大城市注入了精神活力。
 
  科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。在五一期間,中國鐵路為滿足人民出行,提高人民乘坐高鐵出行的便捷,不斷深化調(diào)整全國各鐵路局的運(yùn)力和優(yōu)化列車運(yùn)行方案。為應(yīng)對(duì)五一假期運(yùn)輸流量高峰,鐵路運(yùn)輸部門采取動(dòng)車組加密重聯(lián)、恢復(fù)開行列車、開行高峰線動(dòng)車組列車、開行動(dòng)車組臨客、普速列車擴(kuò)編加掛等措施,為旅客出行提供更加充足的運(yùn)力和便利。同時(shí),增加“服務(wù)志愿者”引導(dǎo)乘客排隊(duì)乘車,設(shè)立“愛心窗口”“愛心通道”“愛心專區(qū)”,關(guān)心關(guān)愛老弱病殘?jiān)新每?,為重點(diǎn)旅客提供“一條龍”式溫馨服務(wù),不斷提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)和質(zhì)量,讓全國各地旅客更加放心出行、安全出行。
 
  高質(zhì)量的安全舒適出行,才是旅客出行的主旋律。在五一黃金假期間,鐵路部門全面協(xié)調(diào)與服務(wù),努力解決出行困難、一票難求的問題,得到了各國各地旅客的認(rèn)可和點(diǎn)贊,彰顯了鐵路運(yùn)輸在人民出行方式中有著重要的地位。十年征程路漫漫,隨著人民的生活水平和質(zhì)量的提高,中國鐵路也不斷的在更新和發(fā)展,鐵路部門始終秉承著“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,持續(xù)給全國人民驚喜和自豪,奏響交通強(qiáng)國,鐵路先行的時(shí)代華章。

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五一黃金出行期 鐵路彰顯硬實(shí)力

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  刷新,再刷新!4月29日,發(fā)送旅客28.8萬人次;4月30日,發(fā)送旅客31.3萬人次,“五一”假期,深圳北站連續(xù)兩天打破單日旅客發(fā)送紀(jì)錄。“從未想過,凌晨四點(diǎn)的深圳北站依舊人流如潮。”輕裝簡(jiǎn)行,旅客張春生難掩興奮,“假期就要來一場(chǎng)說走就走的旅行。”(5月4日人民日?qǐng)?bào))

 
  五一假期黃金周,在各大網(wǎng)絡(luò)自媒體觀人民出行旅游,全國各地的旅游景點(diǎn)都出現(xiàn)了人擠人、人山人海的壯闊場(chǎng)景,回顧疫情前幾年的封控時(shí)段,現(xiàn)在人山人海的場(chǎng)景真的讓人感到非常震撼。但是人山人海的場(chǎng)景出現(xiàn),離不開中國鐵路的強(qiáng)力運(yùn)輸支撐,鐵路運(yùn)輸具有快和穩(wěn)的優(yōu)勢(shì),更有舒適的乘車環(huán)境和優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度,是人民出行的第一選擇。
 
  八橫八縱路網(wǎng),把各大城市連接起來。全國建設(shè)高鐵動(dòng)車,大幅度的縮短人民出行的時(shí)間,增加了旅游時(shí)間,從南到北,僅用12小時(shí)就可以到達(dá),路途通勤時(shí)間縮短,提高了人民出去游覽祖國大河江山的熱情。據(jù)新聞報(bào)道,在五一假期時(shí),從上海虹橋站發(fā)往全國各站的火車票,在12306票務(wù)系統(tǒng)上票時(shí),馬上被搶光了,由此可見,人民去往全國各地旅游,離不開鐵路運(yùn)輸。八橫八縱鐵路網(wǎng)的建設(shè),把全國各地的人民和旅游產(chǎn)業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐飲特色小吃連接了起來,給全國各地的旅游業(yè)、餐飲特色行業(yè)帶來了新的春天,扭轉(zhuǎn)了疫情期間的虧損情況,增加了各城市的居民收入,給各大城市注入了精神活力。
 
  科學(xué)調(diào)配運(yùn)力,優(yōu)化服務(wù)質(zhì)量。在五一期間,中國鐵路為滿足人民出行,提高人民乘坐高鐵出行的便捷,不斷深化調(diào)整全國各鐵路局的運(yùn)力和優(yōu)化列車運(yùn)行方案。為應(yīng)對(duì)五一假期運(yùn)輸流量高峰,鐵路運(yùn)輸部門采取動(dòng)車組加密重聯(lián)、恢復(fù)開行列車、開行高峰線動(dòng)車組列車、開行動(dòng)車組臨客、普速列車擴(kuò)編加掛等措施,為旅客出行提供更加充足的運(yùn)力和便利。同時(shí),增加“服務(wù)志愿者”引導(dǎo)乘客排隊(duì)乘車,設(shè)立“愛心窗口”“愛心通道”“愛心專區(qū)”,關(guān)心關(guān)愛老弱病殘?jiān)新每?,為重點(diǎn)旅客提供“一條龍”式溫馨服務(wù),不斷提高鐵路運(yùn)輸服務(wù)和質(zhì)量,讓全國各地旅客更加放心出行、安全出行。
 
  高質(zhì)量的安全舒適出行,才是旅客出行的主旋律。在五一黃金假期間,鐵路部門全面協(xié)調(diào)與服務(wù),努力解決出行困難、一票難求的問題,得到了各國各地旅客的認(rèn)可和點(diǎn)贊,彰顯了鐵路運(yùn)輸在人民出行方式中有著重要的地位。十年征程路漫漫,隨著人民的生活水平和質(zhì)量的提高,中國鐵路也不斷的在更新和發(fā)展,鐵路部門始終秉承著“人民鐵路為人民”的服務(wù)宗旨,持續(xù)給全國人民驚喜和自豪,奏響交通強(qiáng)國,鐵路先行的時(shí)代華章。