多條新線開通我國鐵路路網(wǎng)不斷織密

 

    12月26日，成都至自貢至宜賓高鐵（以下簡稱成自宜高鐵），汕頭至汕尾高鐵（以下簡稱汕汕高鐵）汕頭南至汕尾段，龍巖至龍川高鐵龍巖至武平段（以下簡稱龍龍高鐵龍武段）開通運營，此外，廣西防城港至東興鐵路（以下簡稱防東鐵路）將于12月27日開通運營。鐵路路網(wǎng)不斷織密，將進(jìn)一步便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展。

 

    成自宜高鐵開通推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展

 

    據(jù)介紹，成自宜高鐵起自成都東站，途經(jīng)四川省成都市錦江區(qū)、天府新區(qū)、東部新區(qū)、簡陽市，資陽市雁江區(qū)，內(nèi)江市資中縣、威遠(yuǎn)縣，自貢市大安區(qū)、沿灘區(qū)、富順縣，宜賓市南溪區(qū)、三江新區(qū)、敘州區(qū)，接入宜賓站，線路全長261公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)成都東、天府、三岔湖、天府機場、資陽西、資中西、威遠(yuǎn)、自貢、沿灘、南溪北、宜賓東、宜賓等12座車站，其中成都東站、自貢站為既有車站，天府站正在建設(shè)中。

 

    成自宜高鐵最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日開行動車組列車最高達(dá)16列，其中，成都東至自貢、宜賓站間最快分別51、73分可達(dá)。2024年一季度列車運行圖調(diào)整后，鐵路部門每日安排開行“成都東—自貢—宜賓—樂山—成都東”環(huán)線動車組列車4列，串聯(lián)川南地區(qū)城市群。

 

    成自宜高鐵是我國西南地區(qū)高速鐵路網(wǎng)的重要連接線、延伸線。線路開通運營后，將進(jìn)一步完善區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，與成貴高鐵成都至樂山至宜賓段將組成高鐵環(huán)線，對推動川南城市群與成都都市圈融合發(fā)展，具有十分重要的意義。

 

    汕汕高鐵汕頭南至汕尾段開通粵東地區(qū)新增一條客運大通道

 

    汕頭至汕尾高鐵（以下簡稱汕汕高鐵）汕頭南至汕尾段的開通運營讓粵東地區(qū)新增一條客運大通道，汕頭南至汕尾、廣州東、深圳北站間最快分別36分鐘、113分鐘、109分鐘可達(dá)。

 

    汕汕高鐵是“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，起自汕頭站，途經(jīng)汕頭市龍湖區(qū)、濠江區(qū)、潮陽區(qū)、潮南區(qū)，揭陽市惠來縣，汕尾市陸豐市、海豐縣、市城區(qū)，接入廣州至汕尾高鐵汕尾站，線路全長162公里，設(shè)計時速350公里，全線共設(shè)汕頭、汕頭南、潮南、惠來、陸豐東、陸豐南、汕尾7座車站，其中汕頭、汕尾站為既有車站，其他為新建車站。本次開通運營的是汕頭南至汕尾段，線路長度142公里；汕頭至汕頭南段的控制性工程汕頭灣海底隧道工程正在有序建設(shè)中。

 

    該段最高時速按350公里運營。開通運營初期，鐵路部門將按照日常線、周末線、高峰線安排旅客列車開行，每日開行動車組列車最高達(dá)24列。

 

    該段的開通運營，對于密切汕頭地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)的聯(lián)系，便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟社會協(xié)調(diào)發(fā)展，具有十分重要的意義。

 

    龍龍高鐵龍武段開通閩西地區(qū)鐵路網(wǎng)進(jìn)一步完善

 

    龍龍高鐵起自福建省龍巖市龍巖站，終至廣東省河源市龍川西站，線路全長290公里，按龍巖至武平、武平至梅州、梅州至龍川西三段建設(shè)。此次開通的龍巖至武平段，線路全長92公里，其中新建線路64公里，設(shè)計時速250公里，設(shè)龍巖、古田會址、上杭、武平4座車站，其中上杭站、武平站為新建車站，古田會址站為改擴建車站。

 

    龍龍高鐵龍武段最高時速按250公里運營。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行動車組列車最高達(dá)6列，武平站至龍巖站最快45分鐘可達(dá)，后續(xù)將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車運行方案。

 

    該段開通運營后，將進(jìn)一步完善閩西地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對便利沿線人民群眾出行，帶動旅游資源開發(fā)，促進(jìn)革命老區(qū)經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展，具有十分重要的意義。

 

    防東鐵路開通中越邊境城市東興接入全國鐵路網(wǎng)

 

    防東鐵路位于廣西防城港市境內(nèi)，起自既有欽州至防城港高鐵的防城港北站，終至新建的東興市站，線路全長47公里，設(shè)計時速200公里，全線共設(shè)防城港北站、東興市站兩座車站，為國鐵I級雙線客貨共線鐵路。

 

    防東鐵路最高時速按200公里運行。開通運營初期，鐵路部門每日安排開行旅客列車6列，東興市至防城港北、南寧東、柳州站最快分別19分、73分、2小時48分可達(dá)。后續(xù)將根據(jù)客流需求進(jìn)一步優(yōu)化完善列車運行方案。

 

    防東鐵路開通運營后，進(jìn)一步完善了北部灣經(jīng)濟區(qū)路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，對于便利沿線人民群眾出行，促進(jìn)邊境旅游和經(jīng)貿(mào)往來，推動“一帶一路”基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通，具有十分重要的意義。