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創(chuàng)新工藝破解長清黃河特大橋施工難題

2023-04-13 來源:人民鐵道
本文摘要:  長清黃河特大橋主橋是濟(jì)鄭高鐵山東段控制性工程,自2022年12月20日全橋合龍以來,目前已完成斜拉索索力調(diào)整等任務(wù),為下一步無砟軌道、...
  長清黃河特大橋主橋是濟(jì)鄭高鐵山東段控制性工程,自2022年12月20日全橋合龍以來,目前已完成斜拉索索力調(diào)整等任務(wù),為下一步無砟軌道、鋪軌施工創(chuàng)造了條件。
 
  中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司精心組織,在設(shè)計(jì)、施工等參建單位通力協(xié)作下,解決了泛黃流域142米深長樁基、黃河主河槽深水基礎(chǔ)圍堰、混凝土連續(xù)梁8米大節(jié)段懸臂澆筑、多孔216米大跨度主梁及超千米全橋線形控制等一系列難題,確保了該項(xiàng)控制性工程的順利施工。在各方共同努力下,主橋施工有效工期節(jié)約了4個(gè)月。
 
  在施工過程中,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)部門和路內(nèi)知名橋梁專家、有關(guān)高等院校給予了有力指導(dǎo)和技術(shù)支持,發(fā)揮了理論指導(dǎo)和數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢,不斷優(yōu)化施工組織,及時(shí)解決技術(shù)難題,同步開展科研攻關(guān)。施工中,施工單位創(chuàng)新采用BIM智慧建造平臺,全階段進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)三維模擬,實(shí)現(xiàn)精確定位和動態(tài)控制;創(chuàng)新采用深長樁基和鎖口鋼管樁圍堰施工新工藝,開發(fā)了基坑自動監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)深基坑變形可視化監(jiān)測;創(chuàng)新使用新型的大節(jié)段懸臂澆筑造橋機(jī),實(shí)現(xiàn)了長節(jié)段、大噸位懸臂灌注關(guān)鍵技術(shù)突破,形成了塔墩和主梁高精度施工成套新工藝。
 
  據(jù)悉,長清黃河特大橋?yàn)槲覈讉€(gè)采用混凝土結(jié)構(gòu)跨越黃河下游的鐵路橋,也是我國單聯(lián)最長、規(guī)模最大的預(yù)應(yīng)力混凝土五塔斜拉橋。該主橋采用塔墩固結(jié)、半漂浮體系,主梁采用斜腹板單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,主塔采用塔高51米型鋼混凝土斜橋塔和雙索面半扇形布置斜拉索。

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創(chuàng)新工藝破解長清黃河特大橋施工難題

人民鐵道

  長清黃河特大橋主橋是濟(jì)鄭高鐵山東段控制性工程,自2022年12月20日全橋合龍以來,目前已完成斜拉索索力調(diào)整等任務(wù),為下一步無砟軌道、鋪軌施工創(chuàng)造了條件。

 
  中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司精心組織,在設(shè)計(jì)、施工等參建單位通力協(xié)作下,解決了泛黃流域142米深長樁基、黃河主河槽深水基礎(chǔ)圍堰、混凝土連續(xù)梁8米大節(jié)段懸臂澆筑、多孔216米大跨度主梁及超千米全橋線形控制等一系列難題,確保了該項(xiàng)控制性工程的順利施工。在各方共同努力下,主橋施工有效工期節(jié)約了4個(gè)月。
 
  在施工過程中,中國國家鐵路集團(tuán)有限公司相關(guān)部門和路內(nèi)知名橋梁專家、有關(guān)高等院校給予了有力指導(dǎo)和技術(shù)支持,發(fā)揮了理論指導(dǎo)和數(shù)據(jù)分析優(yōu)勢,不斷優(yōu)化施工組織,及時(shí)解決技術(shù)難題,同步開展科研攻關(guān)。施工中,施工單位創(chuàng)新采用BIM智慧建造平臺,全階段進(jìn)行復(fù)雜結(jié)構(gòu)三維模擬,實(shí)現(xiàn)精確定位和動態(tài)控制;創(chuàng)新采用深長樁基和鎖口鋼管樁圍堰施工新工藝,開發(fā)了基坑自動監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)深基坑變形可視化監(jiān)測;創(chuàng)新使用新型的大節(jié)段懸臂澆筑造橋機(jī),實(shí)現(xiàn)了長節(jié)段、大噸位懸臂灌注關(guān)鍵技術(shù)突破,形成了塔墩和主梁高精度施工成套新工藝。
 
  據(jù)悉,長清黃河特大橋?yàn)槲覈讉€(gè)采用混凝土結(jié)構(gòu)跨越黃河下游的鐵路橋,也是我國單聯(lián)最長、規(guī)模最大的預(yù)應(yīng)力混凝土五塔斜拉橋。該主橋采用塔墩固結(jié)、半漂浮體系,主梁采用斜腹板單箱雙室預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁,主塔采用塔高51米型鋼混凝土斜橋塔和雙索面半扇形布置斜拉索。