合新高鐵明光西站首樁開鉆

 

　　新建明光西站站房以“壯麗華庭、皖北門戶”為設(shè)計(jì)理念，站房建筑面積1.2萬(wàn)平方米，主體兩層，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，屋蓋為鋼網(wǎng)架結(jié)構(gòu)。站場(chǎng)規(guī)模為兩臺(tái)四線，設(shè)計(jì)12米寬進(jìn)站天橋和8米寬出站地道各一座。站房建設(shè)涵蓋土建、鋼結(jié)構(gòu)、安裝工程、給排水、裝飾裝修等多工種多專業(yè)，專業(yè)接口多、交叉作業(yè)多。為推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，打造“一站一景”精品站房，項(xiàng)目部充分利用3D建模工具，對(duì)站房造型等節(jié)點(diǎn)深入優(yōu)化，通過(guò)科學(xué)有效的方案措施確保了首根樁基順利開鉆。

 

　　合新高鐵起自安徽省合肥市，途經(jīng)定遠(yuǎn)縣、鳳陽(yáng)縣、明光市、五河縣、泗縣進(jìn)入江蘇省泗洪縣、宿遷市，終至新沂市，線路全長(zhǎng)約324公里。其中安徽段新建線路198公里，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，共設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗（越行）、新合肥西等6個(gè)車站，控制性工程為淮河特大橋。

 

　　合新高鐵建成開通后，將進(jìn)一步完善國(guó)家高速鐵路網(wǎng)布局，加強(qiáng)皖江城市帶、長(zhǎng)江中游城市群與山東半島、遼東半島等沿海地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，對(duì)建設(shè)淮河生態(tài)經(jīng)濟(jì)帶，促進(jìn)沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)協(xié)調(diào)發(fā)展，服務(wù)長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶、長(zhǎng)三角一體化高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。