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西渝高鐵華鎣山隧道正式開工建設(shè)

2023-04-18 來源:四川觀察
本文摘要:  4月17日,途經(jīng)四川達州、廣安的西渝高鐵迎來新進展,全線最難隧道主體開工。項目通車后,四川省將新增一條出川高鐵大通道?! ∩衔?0...
  4月17日,途經(jīng)四川達州、廣安的西渝高鐵迎來新進展,全線最難隧道主體開工。項目通車后,四川省將新增一條出川高鐵大通道。

 
  上午10點58分,在達州,隨著現(xiàn)場挖掘機開挖,標志著西安至重慶高鐵控制性工程──華鎣山隧道主體工程正式開工,隧道全長約12千米,為Ⅰ級高風(fēng)險隧道,是全線施工難度最大的隧道項目。
 
  中鐵十五局西渝高鐵華鎣山隧道施工負責(zé)人李向鋒:(隧道)地貌單元屬川東嶺谷區(qū),山高坡陡,嶺谷之間高差懸殊。施工安全風(fēng)險高,存在巖溶富水、瓦斯硫化氫有毒有害氣體、煤層采空區(qū)、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì),預(yù)計2028年隧道完工。
 
  西渝高鐵全長739公里,設(shè)計時速350公里,分為西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè),同步建設(shè)西渝高鐵與鄭渝高鐵連接線。西渝高鐵在四川共設(shè)樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東5個站點。建成后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵等多條線路連通,助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè),推動中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善。

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西渝高鐵華鎣山隧道正式開工建設(shè)

四川觀察

  4月17日,途經(jīng)四川達州、廣安的西渝高鐵迎來新進展,全線最難隧道主體開工。項目通車后,四川省將新增一條出川高鐵大通道。


 
  上午10點58分,在達州,隨著現(xiàn)場挖掘機開挖,標志著西安至重慶高鐵控制性工程──華鎣山隧道主體工程正式開工,隧道全長約12千米,為Ⅰ級高風(fēng)險隧道,是全線施工難度最大的隧道項目。
 
  中鐵十五局西渝高鐵華鎣山隧道施工負責(zé)人李向鋒:(隧道)地貌單元屬川東嶺谷區(qū),山高坡陡,嶺谷之間高差懸殊。施工安全風(fēng)險高,存在巖溶富水、瓦斯硫化氫有毒有害氣體、煤層采空區(qū)、軟巖大變形等復(fù)雜地質(zhì),預(yù)計2028年隧道完工。
 
  西渝高鐵全長739公里,設(shè)計時速350公里,分為西安至安康、安康至重慶兩段建設(shè),同步建設(shè)西渝高鐵與鄭渝高鐵連接線。西渝高鐵在四川共設(shè)樊噲、宣漢南、達州南、大竹、廣安東5個站點。建成后,將與已建成運營的成都至重慶高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的重慶至昆明高鐵等多條線路連通,助力成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè),推動中西部地區(qū)鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)進一步完善。