深江鐵路加快施工建設(shè) 推進主體工程施工

 

　　深江鐵路是中國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)沿海通道的重要組成部分，線路起自新建的深圳西麗站，向西經(jīng)東莞市、廣州市、中山市、江門市，接入江門至湛江鐵路江門站，正線全長116公里，設(shè)計時速250公里/小時。深江鐵路建成后，將實現(xiàn)深圳到江門、廣州南沙區(qū)的高鐵互聯(lián)互通，極大促進廣東省以及珠三角城市群全面均衡發(fā)展，帶動沿線地區(qū)社會經(jīng)濟加快增長，對加快構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展格局具有重要的意義。

 

　　該線路全線站前工程共劃分為12個施工標段，其中中鐵六局承建的新建深圳至江門鐵路站前工程施工總承包SJSG-4標位于深圳市寶安區(qū)航站四路，里程正線單線長度4.278公里。

 

　　中鐵六局介紹，其主要工程量為深莞隧道（東段）和深莞隧道（西段）的隧道工程；臨時征地208.93畝；改移公路橋800平方米；全線無砟道床27.366公里；信號接地、排水工程4.302公里以及盾構(gòu)集中發(fā)電站、變電站、拌合站1座等大臨工程。

 

　　五一期間，在其4標項目臨建施工現(xiàn)場，挖機、起重機等各類施工機械正在有序作業(yè)，工程車輛有序進出，建設(shè)者們在各自建設(shè)崗位上迎“五一”。截至目前，該項目洗車池、沉淀池、中心試驗室基本建設(shè)完成，拌和站完成97%。