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北沿江高鐵揚(yáng)州段“五一”期間加快建設(shè)

2023-05-04 來(lái)源：揚(yáng)州市鐵路辦
本文摘要：　　五一假期，北沿江高鐵揚(yáng)州段的建設(shè)者放棄休息，堅(jiān)守在施工一線，全線2000多名參建人員、292臺(tái)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工。截至目前，服務(wù)高鐵建...
　　“五一”假期，北沿江高鐵揚(yáng)州段的建設(shè)者放棄休息，堅(jiān)守在施工一線，全線2000多名參建人員、292臺(tái)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工。截至目前，服務(wù)高鐵建設(shè)的“三場(chǎng)”已基本完成，臨時(shí)便道施工完成38%，為后續(xù)各項(xiàng)工序的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
　　北沿江高鐵揚(yáng)州段正線全長(zhǎng)約88.7公里。在其先行施工的重要節(jié)點(diǎn)工程——跨太平河大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)“五一”節(jié)期間，處處都能感受到勞動(dòng)的干勁。眼下，該工程已進(jìn)入樁基施工部分，16名施工人員相互配合，大概十天左右可完成一根樁基建設(shè)。中鐵建大橋局11標(biāo)項(xiàng)目部二分部現(xiàn)場(chǎng)工人梁有表示，目前鉆機(jī)施工由兩個(gè)班負(fù)責(zé)，實(shí)行24小時(shí)施工，他負(fù)責(zé)白班，還有人負(fù)責(zé)晚班。從業(yè)二十多年的“老把式”梁有，每次操作鉆機(jī)，都一如既往、小心翼翼地注意每一個(gè)細(xì)節(jié)。他說(shuō)自己參與鐵路建設(shè)已有二十個(gè)年頭，因?yàn)槌Ｄ瓯甲咴谕?，?jié)假日不能和家人團(tuán)聚已成“常態(tài)”。
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出刊日期：(2014 07 08)
出刊周期：每周
 
 
 
 

北沿江高鐵揚(yáng)州段“五一”期間加快建設(shè)

揚(yáng)州市鐵路辦

　　“五一”假期，北沿江高鐵揚(yáng)州段的建設(shè)者放棄休息，堅(jiān)守在施工一線，全線2000多名參建人員、292臺(tái)施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)施工。截至目前，服務(wù)高鐵建設(shè)的“三場(chǎng)”已基本完成，臨時(shí)便道施工完成38%，為后續(xù)各項(xiàng)工序的順利實(shí)施打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

 
　　北沿江高鐵揚(yáng)州段正線全長(zhǎng)約88.7公里。在其先行施工的重要節(jié)點(diǎn)工程——跨太平河大橋的施工現(xiàn)場(chǎng)，整個(gè)“五一”節(jié)期間，處處都能感受到勞動(dòng)的干勁。眼下，該工程已進(jìn)入樁基施工部分，16名施工人員相互配合，大概十天左右可完成一根樁基建設(shè)。中鐵建大橋局11標(biāo)項(xiàng)目部二分部現(xiàn)場(chǎng)工人梁有表示，目前鉆機(jī)施工由兩個(gè)班負(fù)責(zé)，實(shí)行24小時(shí)施工，他負(fù)責(zé)白班，還有人負(fù)責(zé)晚班。從業(yè)二十多年的“老把式”梁有，每次操作鉆機(jī)，都一如既往、小心翼翼地注意每一個(gè)細(xì)節(jié)。他說(shuō)自己參與鐵路建設(shè)已有二十個(gè)年頭，因?yàn)槌Ｄ瓯甲咴谕?，?jié)假日不能和家人團(tuán)聚已成“常態(tài)”。

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