蘭張三四線鐵路蘭武階段開始鋪軌
2023-06-07 來源：人民鐵道
本文摘要： 近日，地處甘肅省武威市天祝藏族自治縣的新建蘭州至張掖三四線鐵路下河東特大橋施工現(xiàn)場，隨著一體式牽引車精準地將一組500米長鋼軌鋪...
近日，地處甘肅省武威市天祝藏族自治縣的新建蘭州至張掖三四線鐵路下河東特大橋施工現(xiàn)場，隨著一體式牽引車精準地將一組500米長鋼軌鋪設在道床上，蘭張三四線鐵路蘭武段鋪軌工程正式拉開序幕。
為加快蘭張三四線鐵路蘭武段建設，確保項目如期開通運營，助力地方經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展，負責工程建設管理的中國鐵路蘭州局集團有限公司蘭州工程建設指揮部積極協(xié)調(diào)聯(lián)系設計、監(jiān)理、施工單位，制訂詳細施工方案，精心組織、通力配合，充分調(diào)動參建人員的積極性，確保項目建設安全有序。
蘭張三四線鐵路縱貫古絲綢之路黃金地段——河西走廊，是甘肅省河西走廊經(jīng)濟帶的重要客運通道，線路東起甘肅省蘭州市，向西沿莊浪河谷而上，經(jīng)永登、天?？h，穿過祁連山烏鞘嶺至古浪縣，進入武威市，最后抵達張掖市。全長約518公里，設計時速250公里，中鐵一局集團有限公司承擔著蘭州至武威段386.189公里正線鋪軌及85組道岔的鋪設任務。
為確保施工生產(chǎn)進度和工程質(zhì)量，項目部采用目前國內(nèi)最先進的施工工法，在有砟軌道地段采用“單枕連續(xù)法一次性鋪設500米長軌”、在長大隧道整體道床地段采用“長軌牽引法一次性鋪設500米長鋼軌”的工法，并對牽引車進行了升級改造，可適用有砟無砟軌道交替轉(zhuǎn)換，極大地提高施工效率。
目前，傳統(tǒng)鋪軌機的牽引車分適合有砟道床的履帶式和適合整體無砟道床的輪胎式兩種，碰到有砟無砟工況轉(zhuǎn)換特別費時、費力，耽誤鋪軌進度。改進后的新型長鋼軌牽引車，每次工況轉(zhuǎn)換就能節(jié)約4個小時，全線下來節(jié)約104個小時，相當于可鋪設18公里的軌道。
同時，為了保障前方施工路料的安全供應，施工單位還投入使用了軌道工程運輸管理智控平臺、自動鎖定小平車和龍門架滑觸線取電系統(tǒng)等新技術，有效提高了鋪軌施工組織和線路物資運輸?shù)男畔⒒健?/div>
蘭張三四線鐵路連接蘭新高鐵、寶蘭高鐵、銀蘭高鐵，是我國中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃中重要的高速鐵路區(qū)域連接線，有助于完善甘肅省西部地區(qū)高速鐵路網(wǎng)布局、促進甘肅省河西走廊快速客運通道的形成。建成投入運營后，蘭州至張掖間將實現(xiàn)3小時之內(nèi)通達，對助力西北區(qū)域經(jīng)濟社會發(fā)展具有重要意義。
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