河南南陽(yáng)：“鉆山豹”整固鋼絲護(hù)鐵路

 

　　為防止危石對(duì)鐵路運(yùn)輸安全帶來(lái)的影響，中國(guó)鐵路鄭州局集團(tuán)有限公司南陽(yáng)工務(wù)段對(duì)管內(nèi)線路大部分處于山區(qū)、丘陵地帶的防脹重點(diǎn)區(qū)段實(shí)行全面細(xì)致的危巖險(xiǎn)石排查和清理整治，對(duì)山體進(jìn)行主動(dòng)、被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)設(shè)置安裝，保障夏季汛期鐵路運(yùn)輸安全暢通。

 

　　當(dāng)日，在鐵路防脹作業(yè)期間，平西橋梁車間通過(guò)整體布局，利用180分鐘的天窗點(diǎn)，對(duì)焦柳線下行Ｋ296公里處的山體巖體進(jìn)行鉆孔、錨桿安裝后，又安排這群“鉆山豹”攀爬游走在懸崖峭壁上“穿針引線”，把一片一片的鋼絲護(hù)網(wǎng)連接起來(lái)。雙層防護(hù)網(wǎng)錨固在山體坡面上，讓巖石山體穿上了緊身“防護(hù)衣”，將山坡上的巖石“捆綁”起來(lái)，阻止大面積脫落的危石、巖層碎石墜落。

 

　　據(jù)了解，主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)主要由鋼絲繩錨桿、支撐繩和鋼絲繩網(wǎng)等構(gòu)成，作用方式分為坡面加固和坡面圍護(hù)，從而阻止坡面崩坍落石、巖石風(fēng)化剝落以及土質(zhì)巖層溜坍、塌落等問(wèn)題的發(fā)生，此項(xiàng)任務(wù)是當(dāng)前防護(hù)鐵路線的重中之重。

 

　　近幾年，南陽(yáng)工務(wù)段已安裝SNS主動(dòng)防護(hù)網(wǎng)24處，共計(jì)45000平方米；SNS被動(dòng)防護(hù)網(wǎng)11處，共計(jì)3500平方米；當(dāng)前正在施工的這1處，共計(jì)6000平方米。