渝昆高鐵華福特大橋位于重慶高新區(qū)境內，全長1209.09米，為雙線特大橋，設計時速350公里，是渝昆高鐵川渝段重要的節(jié)點工程。該特大橋由中鐵二院設計，中鐵十一局承建，設計結構復雜，主要結構有采用膠結法施工的節(jié)段拼裝梁、預制架設簡支箱梁、支架現(xiàn)澆簡支箱梁以及2*64米T構連續(xù)梁(轉體)。

 

　　據(jù)中鐵二院西昆指揮部重慶項目部橋梁專業(yè)負責人呂祥明介紹，渝昆高鐵全線共設4座轉體橋，其中川渝段有2座，華福特大橋是川渝段最后一座轉體橋，橋梁跨越既有興珞鐵路，采用2×64mT型結構，與相鄰15孔64米節(jié)段拼裝梁相得益彰，形成完美的景觀效果。同時，施工采用轉體，減少了對既有鐵路的影響，降低了施工風險。

 

　　“此次轉體的是華福特大橋3號墩，轉體連續(xù)梁長118米，寬12.6米，重約8000噸，此次施工轉體82.8度，各類干擾因素多，安全風險較高，施工難度較大。”據(jù)中鐵十一局渝昆高鐵川渝段站前1標負責人介紹，施工中，他們面對特殊結構多、施工難度大、工期緊張等眾多難題，采用沿既有鐵路對稱懸灌澆筑，形成T構后順時針轉體，在確保工程進度與工程質量的同時，減少了對既有線干擾，實現(xiàn)安全順利轉體。

 

　　據(jù)了解，渝昆高鐵是全國高鐵網(wǎng)“八縱八橫”之一的京昆通道重要組成部分。全線建成通車后，將橫貫滇、貴、川、渝等省市，成為我國西南地區(qū)對外開放的便捷大通道，對促進區(qū)域經(jīng)濟高質量發(fā)展具有重要意義。