淮宿蚌城際鐵路唯一隧道開建

 

　　淮宿蚌城際鐵路位于安徽北部，線路起自淮蕭聯(lián)絡(luò)線淮北北站，沿途向南經(jīng)淮北、宿州、蚌埠三市，設(shè)淮北北站、淮北西站、宿州西站、雙堆集站、固鎮(zhèn)南站、蚌埠南站6座車站，全長162.2公里，設(shè)計時速350公里。相山隧道作為全線唯一隧道，全長1316米，所處地段地質(zhì)條件復(fù)雜，存在巖溶、采石坑、危巖落石、斷層破碎帶等不良地質(zhì)，圍巖裂隙發(fā)育，基巖破碎，不穩(wěn)定因素多，增加了施工難度和安全風(fēng)險。

 

　　中鐵十六局集團(tuán)有限公司針對隧道施工難度大的實際，制訂切實可行的施工方案，創(chuàng)新采用隧道成套智能化二襯臺車、全液壓仰拱棧橋、智能化防水板臺車、智能開挖臺架、全自動養(yǎng)護(hù)臺車等先進(jìn)工裝設(shè)備，推進(jìn)全流程全工序機(jī)械化配套作業(yè)，全力做好隧道施工各項準(zhǔn)備工作，全面落實隧道標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)。

 

　　淮宿蚌城際鐵路作為皖北地區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要組成部分，是皖北城市群連接合肥都市圈及長三角地區(qū)的便捷通道，是京滬高鐵輔助城際通道的重要組成部分。該鐵路的修建對完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局、加強(qiáng)皖北城市群與合肥都市圈交通聯(lián)系、帶動沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有重要作用。