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西(安)十(堰)高鐵西嶺隧道施工取得突破性進(jìn)展

2023-07-24 來(lái)源:新華網(wǎng)
本文摘要:  由中鐵七局承建的西(安)十(堰)高鐵重點(diǎn)控制性工程、I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道1號(hào)斜井左線大里程掘進(jìn)近日突破500米大關(guān),這標(biāo)志著...
  由中鐵七局承建的西(安)十(堰)高鐵重點(diǎn)控制性工程、I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道1號(hào)斜井左線大里程掘進(jìn)近日突破500米大關(guān),這標(biāo)志著西嶺隧道施工取得突破性進(jìn)展。
 
  西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)18083米,雙洞單線設(shè)計(jì),是西十高鐵(陜西段)第二特長(zhǎng)隧道,隧道地質(zhì)復(fù)雜,洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖,存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質(zhì),施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,是整個(gè)項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。
 
  自進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),項(xiàng)目部堅(jiān)持以安全質(zhì)量為核心,依托信息化、機(jī)械化手段,保證了隧道有序施工。在施工過(guò)程中定期開(kāi)展鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理活動(dòng),嚴(yán)格規(guī)范操作流程,強(qiáng)化施工過(guò)程管控,努力消除安全隱患。嚴(yán)格落實(shí)環(huán)水保措施,對(duì)關(guān)鍵部位和特殊工序全程盯控,為工程平穩(wěn)有序推進(jìn)提供有力保障。
 
  西十高鐵是國(guó)家重要干線通道西武高鐵一部分,對(duì)促進(jìn)沿線湖北、陜西兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義,可進(jìn)一步拉近兩省與長(zhǎng)三角、珠三角、海峽西岸等國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離,更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。通過(guò)承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快推進(jìn)鄂西、陜東南、關(guān)中等沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。

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西(安)十(堰)高鐵西嶺隧道施工取得突破性進(jìn)展

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  由中鐵七局承建的西(安)十(堰)高鐵重點(diǎn)控制性工程、I級(jí)高風(fēng)險(xiǎn)隧道——西嶺隧道1號(hào)斜井左線大里程掘進(jìn)近日突破500米大關(guān),這標(biāo)志著西嶺隧道施工取得突破性進(jìn)展。

 
  西嶺隧道位于陜西省商洛市商州區(qū)境內(nèi),隧道全長(zhǎng)18083米,雙洞單線設(shè)計(jì),是西十高鐵(陜西段)第二特長(zhǎng)隧道,隧道地質(zhì)復(fù)雜,洞身圍巖為片巖、石英巖、大理巖,存在斷層、涌水、低瓦斯等不良地質(zhì),施工難度大、安全風(fēng)險(xiǎn)高,是整個(gè)項(xiàng)目的重難點(diǎn)工程。
 
  自進(jìn)場(chǎng)施工以來(lái),項(xiàng)目部堅(jiān)持以安全質(zhì)量為核心,依托信息化、機(jī)械化手段,保證了隧道有序施工。在施工過(guò)程中定期開(kāi)展鐵路安全風(fēng)險(xiǎn)分級(jí)管控和隱患排查治理活動(dòng),嚴(yán)格規(guī)范操作流程,強(qiáng)化施工過(guò)程管控,努力消除安全隱患。嚴(yán)格落實(shí)環(huán)水保措施,對(duì)關(guān)鍵部位和特殊工序全程盯控,為工程平穩(wěn)有序推進(jìn)提供有力保障。
 
  西十高鐵是國(guó)家重要干線通道西武高鐵一部分,對(duì)促進(jìn)沿線湖北、陜西兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義,可進(jìn)一步拉近兩省與長(zhǎng)三角、珠三角、海峽西岸等國(guó)家級(jí)經(jīng)濟(jì)區(qū)的時(shí)空距離,更大范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)資源優(yōu)化配置。通過(guò)承接?xùn)|部發(fā)達(dá)地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移,加快推進(jìn)鄂西、陜東南、關(guān)中等沿線區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。