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廣深第二高鐵預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)建設(shè) 穗莞深港四城有望半小時(shí)互達(dá)

2023-07-26 來(lái)源：南方日?qǐng)?bào)
本文摘要：公告顯示，廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市，東莞站點(diǎn)選址在南城蛤地，設(shè)東莞中心站。該線路總體呈南北走向，形成廣深與東莞的快速直達(dá)通道。
　　近日，廣東省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布《第二高鐵東莞中心站城市設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃和城市更新統(tǒng)籌招標(biāo)公告》。公告顯示，廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市，東莞站點(diǎn)選址在南城蛤地，設(shè)東莞中心站。該線路總體呈南北走向，形成廣深與東莞的快速直達(dá)通道。
 
　　根據(jù)今年2月發(fā)布的東莞市軌道交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃，廣深第二高鐵（東莞段）長(zhǎng)47.8千米，總投資約191億元，計(jì)劃2024年啟動(dòng)建設(shè)，2029年建成。
 
　　目前，廣深之間已開(kāi)通3條鐵路（1條高鐵、2條城際）：廣深港高鐵（深圳北站至廣州南站，最快旅行時(shí)間29分鐘）；廣深鐵路（深圳站至廣州東站，最快旅行時(shí)間64分鐘）；穗莞深城際（深圳機(jī)場(chǎng)站至廣州東站，最快旅行時(shí)間103分鐘）。
 
　　廣深第二高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)最高速度為350km/h，投入運(yùn)營(yíng)后，東莞中心城區(qū)直達(dá)廣深兩個(gè)機(jī)場(chǎng)只需20多分鐘，將進(jìn)一步促進(jìn)廣州都市圈與深圳都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
 
　　隨著廣深第二高鐵全程線路走向大致明確，“廣州北站—白云機(jī)場(chǎng)—魚珠站—東莞南城蛤地（東莞中心站）—深圳機(jī)場(chǎng)”5個(gè)站點(diǎn)也浮出水面，進(jìn)一步加速穗莞深三市“高鐵進(jìn)城”步伐。
 
　　據(jù)規(guī)劃，廣深第二高鐵還經(jīng)前海，南延聯(lián)系香港，銜接深圳北站至香港，未來(lái)有望接上港深西部鐵路項(xiàng)目，連通香港交椅洲人工島乃至香港機(jī)場(chǎng)，至此，廣深港三大機(jī)場(chǎng)有望一線互通。廣深第二高鐵的建設(shè)，將促使港深高鐵直通東莞、廣州的中心城區(qū)，有望形成穗莞深港四城“半小時(shí)交通圈”。
 
　　
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廣深第二高鐵預(yù)計(jì)明年啟動(dòng)建設(shè)

南方日?qǐng)?bào)

　　近日，廣東省公共資源交易平臺(tái)發(fā)布《第二高鐵東莞中心站城市設(shè)計(jì)、交通規(guī)劃和城市更新統(tǒng)籌招標(biāo)公告》。公告顯示，廣深第二高鐵途經(jīng)廣州、東莞、深圳三市，東莞站點(diǎn)選址在南城蛤地，設(shè)東莞中心站。該線路總體呈南北走向，形成廣深與東莞的快速直達(dá)通道。

 
　　根據(jù)今年2月發(fā)布的東莞市軌道交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃，廣深第二高鐵（東莞段）長(zhǎng)47.8千米，總投資約191億元，計(jì)劃2024年啟動(dòng)建設(shè)，2029年建成。
 
　　目前，廣深之間已開(kāi)通3條鐵路（1條高鐵、2條城際）：廣深港高鐵（深圳北站至廣州南站，最快旅行時(shí)間29分鐘）；廣深鐵路（深圳站至廣州東站，最快旅行時(shí)間64分鐘）；穗莞深城際（深圳機(jī)場(chǎng)站至廣州東站，最快旅行時(shí)間103分鐘）。
 
　　廣深第二高鐵項(xiàng)目設(shè)計(jì)最高速度為350km/h，投入運(yùn)營(yíng)后，東莞中心城區(qū)直達(dá)廣深兩個(gè)機(jī)場(chǎng)只需20多分鐘，將進(jìn)一步促進(jìn)廣州都市圈與深圳都市圈聯(lián)動(dòng)發(fā)展。
 
　　隨著廣深第二高鐵全程線路走向大致明確，“廣州北站—白云機(jī)場(chǎng)—魚珠站—東莞南城蛤地（東莞中心站）—深圳機(jī)場(chǎng)”5個(gè)站點(diǎn)也浮出水面，進(jìn)一步加速穗莞深三市“高鐵進(jìn)城”步伐。
 
　　據(jù)規(guī)劃，廣深第二高鐵還經(jīng)前海，南延聯(lián)系香港，銜接深圳北站至香港，未來(lái)有望接上港深西部鐵路項(xiàng)目，連通香港交椅洲人工島乃至香港機(jī)場(chǎng)，至此，廣深港三大機(jī)場(chǎng)有望一線互通。廣深第二高鐵的建設(shè)，將促使港深高鐵直通東莞、廣州的中心城區(qū)，有望形成穗莞深港四城“半小時(shí)交通圈”。
 
　　

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