五河站位于五河縣城西南方向，建筑面積11998平米。站房為線側(cè)平站房，站場(chǎng)兩臺(tái)六線，設(shè)島式站臺(tái)2座，并設(shè)等長(zhǎng)雨棚2座，10米寬旅客地道1座，12米寬天橋1座。“建成后站臺(tái)最大高度為20.650m，最高聚集人數(shù)800人。”中鐵十一局集團(tuán)有限公司合新鐵路安徽段站房一標(biāo)項(xiàng)目黨支部書記翁茂軍向記者介紹。

 

　　盡管當(dāng)日天氣炎熱，熱浪逼人，現(xiàn)場(chǎng)80多名施工人員依然全力以赴助推項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度。“早上6點(diǎn)半開始上班，這樣可以避開中午最熱的時(shí)間段。”王東晨負(fù)責(zé)鋼筋區(qū)域的環(huán)保衛(wèi)生工作，他告訴記者，現(xiàn)在一天可完成7個(gè)半鋼筋籠的捆扎工作，能夠保證整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)度。

 

　　記者在施工現(xiàn)場(chǎng)觀察到，下樁基區(qū)域工人身上衣服已被汗?jié)瘛?ldquo;這些機(jī)器一開啟就不能停下來，得一直有人看著，我們都會(huì)輪換著來。”劉志強(qiáng)主要負(fù)責(zé)項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)的用電保障工作，他告訴記者，項(xiàng)目部為工人們配備了藿香正氣液、綠豆湯、礦泉水等防暑用品，并及時(shí)調(diào)整了工作時(shí)間避開高溫時(shí)段。

 

　　“五河站設(shè)計(jì)樁基259根。本月施工完成138根，累計(jì)完成179根。”翁茂軍告訴記者，按照項(xiàng)目進(jìn)度可于9月完成20590m3土方的基礎(chǔ)工程，并進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。

 

　　合新高鐵安徽段內(nèi)共設(shè)設(shè)泗縣東、五河、明光西、定遠(yuǎn)東、八斗（越行）、新合肥西等6個(gè)車站。高鐵五河縣內(nèi)全長(zhǎng)34.4公里，其中橋梁段32.3公里，路基段2.1公里，橋梁段占比94%。

 

　　合新高鐵開通后，將徹底改變五河不通鐵路的歷史，加強(qiáng)五河與周邊地區(qū)的聯(lián)系交流，推進(jìn)五河縣加強(qiáng)與皖江城市帶、長(zhǎng)江中游城市群與山東半島城市群等地區(qū)的經(jīng)濟(jì)融合，對(duì)推進(jìn)五河經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展等具有重要意義。