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長沙首條疏港專用鐵路正式通車

2023-08-01 來源:湖南日報
本文摘要:  7月31日上午,一列滿載成品鋼材的新港1號內(nèi)燃機車徐徐駛入長交集團長沙新港。當天,長沙首條疏港專用鐵路正式通車運營,實現(xiàn)港口與京廣...
  7月31日上午,一列滿載成品鋼材的“新港1號”內(nèi)燃機車徐徐駛入長交集團長沙新港。當天,長沙首條疏港專用鐵路正式通車運營,實現(xiàn)港口與京廣線無縫銜接,長沙新港正式邁入“水鐵公”立體聯(lián)運新時代。該線路始于長沙北站既有糧食專用線,向西下穿芙蓉北路,沿湘江北路進入長沙新港,線路全長4.48公里,鋪軌里程7.7公里,總投資5.45億元,于6月26日試運營,主要用于承運鋼材、集裝箱、件雜散貨、商品汽車等大宗貨物。

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出刊周期:每周
 
 
 
 

長沙首條疏港專用鐵路正式通車

湖南日報

  7月31日上午,一列滿載成品鋼材的“新港1號”內(nèi)燃機車徐徐駛入長交集團長沙新港。當天,長沙首條疏港專用鐵路正式通車運營,實現(xiàn)港口與京廣線無縫銜接,長沙新港正式邁入“水鐵公”立體聯(lián)運新時代。該線路始于長沙北站既有糧食專用線,向西下穿芙蓉北路,沿湘江北路進入長沙新港,線路全長4.48公里,鋪軌里程7.7公里,總投資5.45億元,于6月26日試運營,主要用于承運鋼材、集裝箱、件雜散貨、商品汽車等大宗貨物。