天津軌道交通B1線廣州道站—塘沽站區(qū)間左線盾構順利接收

 

　　日前，由天津濱海新區(qū)軌道交通投資發(fā)展有限公司建設，中煤三建集團承建的軌道交通B1線廣州道站—塘沽站區(qū)間（以下簡稱“廣—塘區(qū)間”）左線盾構順利接收，標志著廣—塘區(qū)間項目順利實現(xiàn)雙線貫通。

 

　　據(jù)悉，廣—塘區(qū)間左線全長約775米，采用1臺土壓平衡盾構機從廣州道站始發(fā)，沿河北路向南行，下穿津塘公路高架橋和津濱輕軌高架橋兩個重大風險源后，到塘沽站接收吊出。

 

　　自今年7月左線盾構掘進以來，項目部依托盾構掘進風險精細化管控技術，不斷建立健全風險管控體系，做實做細施工組織策劃和現(xiàn)場施工管理。通過智慧管理平臺對現(xiàn)場安全質量、進度、風險等進行24小時實時監(jiān)控，不斷細化盾構掘進參數(shù)，嚴控盾構掘進姿態(tài)，及時掌握地表沉降變化參數(shù)，克服施工困難，在84天內順利完成盾構左線貫通。

 

　　下一步，項目部將繼續(xù)緊盯施工進度、狠抓安全質量不放松、有序推進工程項目建設，為B1線順利通車貢獻力量。