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四川在建鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目高效推進(jìn)

2024-05-22 來(lái)源:中國(guó)交通報(bào)
本文摘要:今年1月至4月,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)管內(nèi)四川在建鐵路項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資159億元,成渝中線、成達(dá)萬(wàn)、成都至西寧鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)高效推進(jìn)。
 
  今年1月至4月,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)管內(nèi)四川在建鐵路項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資159億元,成渝中線、成達(dá)萬(wàn)、成都至西寧鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)高效推進(jìn)。今年,川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、巴南高鐵、渝昆高鐵渝宜段有望按期建成通車,綿遂內(nèi)鐵路等新項(xiàng)目前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)。
 
  在時(shí)速350公里的成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),多個(gè)節(jié)點(diǎn)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。華鎣山隧道進(jìn)口工區(qū)即將掘進(jìn)至分界里程,已完成總體進(jìn)度的83.5%,有望于8月突破8000米大關(guān),為年底隧道貫通奠定基礎(chǔ)。遂寧涪江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),邊跨和主塔正在同步施工,目前涪江特大橋已完成40%進(jìn)度,正在全力沖刺9月兩個(gè)主塔同時(shí)封頂目標(biāo)。
 
  視野投向川西高原,莽莽群山間,成都至西寧鐵路建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。阿壩藏族羌族自治州若爾蓋境內(nèi),瑪莫柯1號(hào)隧道建設(shè)加快進(jìn)度。該隧道平均海拔在3500米以上,地質(zhì)條件和隧道圍巖情況復(fù)雜,建設(shè)面臨重重困難。為加快施工進(jìn)度,建設(shè)者采用智能液壓仰拱棧橋、智能鋪掛臺(tái)車、智能襯砌臺(tái)車等大型設(shè)備,以信息化手段跑出建設(shè)“加速度”。
 
  在西渝高鐵康渝段站前十三標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者鉚足干勁有序施工,推動(dòng)全線最長(zhǎng)輔助坑道七星坪隧道2號(hào)斜井突破2000米大關(guān),為七星坪隧道全面轉(zhuǎn)入正洞施工奠定基礎(chǔ)。截至目前,中鐵十七局承建的三條隧道已累計(jì)開挖3400余米,三座橋梁累計(jì)施工近600米。
 

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四川在建鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目高效推進(jìn)

中國(guó)交通報(bào)

 
  今年1月至4月,中國(guó)鐵路成都局集團(tuán)管內(nèi)四川在建鐵路項(xiàng)目完成固定資產(chǎn)投資159億元,成渝中線、成達(dá)萬(wàn)、成都至西寧鐵路等重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)高效推進(jìn)。今年,川青鐵路鎮(zhèn)江關(guān)至黃勝關(guān)段、巴南高鐵、渝昆高鐵渝宜段有望按期建成通車,綿遂內(nèi)鐵路等新項(xiàng)目前期工作正穩(wěn)步推進(jìn)。
 
  在時(shí)速350公里的成達(dá)萬(wàn)高鐵建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),多個(gè)節(jié)點(diǎn)工程正在穩(wěn)步推進(jìn)。華鎣山隧道進(jìn)口工區(qū)即將掘進(jìn)至分界里程,已完成總體進(jìn)度的83.5%,有望于8月突破8000米大關(guān),為年底隧道貫通奠定基礎(chǔ)。遂寧涪江特大橋建設(shè)現(xiàn)場(chǎng),邊跨和主塔正在同步施工,目前涪江特大橋已完成40%進(jìn)度,正在全力沖刺9月兩個(gè)主塔同時(shí)封頂目標(biāo)。
 
  視野投向川西高原,莽莽群山間,成都至西寧鐵路建設(shè)也在穩(wěn)步推進(jìn)。阿壩藏族羌族自治州若爾蓋境內(nèi),瑪莫柯1號(hào)隧道建設(shè)加快進(jìn)度。該隧道平均海拔在3500米以上,地質(zhì)條件和隧道圍巖情況復(fù)雜,建設(shè)面臨重重困難。為加快施工進(jìn)度,建設(shè)者采用智能液壓仰拱棧橋、智能鋪掛臺(tái)車、智能襯砌臺(tái)車等大型設(shè)備,以信息化手段跑出建設(shè)“加速度”。
 
  在西渝高鐵康渝段站前十三標(biāo)施工現(xiàn)場(chǎng),建設(shè)者鉚足干勁有序施工,推動(dòng)全線最長(zhǎng)輔助坑道七星坪隧道2號(hào)斜井突破2000米大關(guān),為七星坪隧道全面轉(zhuǎn)入正洞施工奠定基礎(chǔ)。截至目前,中鐵十七局承建的三條隧道已累計(jì)開挖3400余米,三座橋梁累計(jì)施工近600米。