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長三角超級環(huán)線高鐵、打造“美麗樣板” ……杭州積極參與長三角跨省合作

2024-06-05 來源:杭州日報
本文摘要:  今天,2024年度長三角地區(qū)主要領導座談會在浙江溫州召開,本次座談會的主題是譜寫長三角一體化新篇章,勇當中國式現代化先行者?! ≡?..

 
  今天,2024年度長三角地區(qū)主要領導座談會在浙江溫州召開,本次座談會的主題是“譜寫長三角一體化新篇章,勇當中國式現代化先行者”。

 
  在地處長三角“金南翼”的杭州,一體化的東風正勁——一個多月前,“滬杭協(xié)同創(chuàng)新中心”在上海正式啟用;這兩天,杭州參與編制的上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃,將作為重要議題列入本次座談會;十天后,首條跨越滬蘇浙皖的長三角超級環(huán)線高鐵將經過杭州東站。
 
  合則強,孤則弱。在譜寫長三角一體化新篇章的過程中,杭州既是參與者,也是先行者;既是受益者,也是貢獻者。通過與上海、江蘇、安徽等地跨省合作,杭州不斷實現跨越式發(fā)展,為長三角更高質量一體化發(fā)展提供澎湃動力。
 
  滬杭之間將新增多條高鐵新通道
 
  從上海出發(fā),沿途??咳∫皇?1個站點,全程8小時9分。將于6月15日開行的這條“長三角超級環(huán)線高鐵”,引起了不少來往于長三角各地的旅客關注。
 
  長三角是我國交通最繁忙的地區(qū)之一,高鐵里程和面積密度均居全國之首。特別是2010年開通的滬杭高鐵,更因客流巨大經常出現車票緊張情況。
 
  不過,隨著長三角交通一體化的不斷推進,滬杭之間“一票難求”的情況或將成為歷史。鐵路部門介紹,預計今年年底,滬蘇湖高鐵具備開通運營條件。屆時,通過銜接合杭高鐵湖杭段,滬杭之間將形成第二條高鐵通道。
 
  此外,連接上海東站和杭州西站的滬乍杭高鐵也列入了今年的鐵路建設計劃。該線路全長約192公里,設計時速350公里。開通后,杭州人從杭州西站出發(fā)就能直奔浦東機場。
 
  新線路除了分擔客流,還有望進一步縮短滬杭之間的高鐵通勤時間。目前,上海和杭州的綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃均提出,要積極審慎開展滬杭磁懸浮項目規(guī)劃研究。去年7月21日,中國鐵路設計集團有限公司劉江偉在《鐵道標準設計》期刊首次發(fā)表了《滬杭高速磁浮通道線路方案研究》。
 
  杭州深度融入“數字長三角”建設
 
  數字經濟,是杭州的金名片,也是杭州參與長三角一體化的底氣所在。在蕭山區(qū)的長三角(杭州)制造業(yè)數字化能力中心,八十多種工業(yè)軟件為長三角制造業(yè)企業(yè)提供研發(fā)、生產、物流等各個環(huán)節(jié)的數字化轉型解決方案。目前,中心已匯聚數字服務商資源62家,服務長三角地區(qū)工業(yè)企業(yè)1500余家。
 
  發(fā)源于杭州的城市大腦,也借著長三角一體化的東風開枝散葉。杭州依托云棲小鎮(zhèn)成立了城市大腦產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新基地,聯(lián)動上海、江蘇分別成立海納小鎮(zhèn)、雪浪小鎮(zhèn),共同打造長三角城市大腦產業(yè)高地。
 
  不光是軟件,在硬件建設上杭州同樣是領頭雁。作為長三角一體化合作的重要成果,杭州牽頭與上海嘉定、江蘇無錫、安徽合肥共建國內首個面向物聯(lián)網領域“感存算一體化”超級中試中心,目前已成功吸納優(yōu)質核心企業(yè)13家,整合中試設備超500臺(套),設備價值超55億元。
 
  產業(yè)協(xié)同,既要發(fā)揮自身優(yōu)勢,也要找準共同利益。今年4月29日,“滬杭協(xié)同創(chuàng)新中心”在上海正式啟用。該中心由杭州市政府駐滬(深)辦牽頭,會同杭州市投資促進局、杭州市實業(yè)投資集團、杭州銀行聯(lián)合創(chuàng)建,旨在進一步加強滬杭兩地交流與協(xié)作,更好地學習上海作為全國經濟、金融、貿易、航運和科技創(chuàng)新等“五個中心”的綜合優(yōu)勢,賦能杭州經濟社會發(fā)展,探索創(chuàng)新資源跨區(qū)域聯(lián)動共享合作機制,打造滬杭交流合作新高地。
 
  杭黃聯(lián)手打造“美麗長三角”樣板
 
  在長三角跨省合作中,共建“美麗長三角”始終占據著一個重要篇章。
 
  前不久,杭黃對話·首站臨安——杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道跨省合作推進會在杭州臨安舉行。會上,杭州、黃山兩市聯(lián)合推薦“黃金游線”和文旅互惠政策,發(fā)布廊道沿線重點文旅項目,簽署“客源互送”合作協(xié)議,并將攜手組織多項文旅活動,不斷提升杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道的競爭力和影響力。
 
  杭州與黃山,正在成為打造“美麗長三角”的跨省合作典范。去年,《新安江—千島湖流域生態(tài)環(huán)境共同保護合作區(qū)建設方案》印發(fā)實施,標志著杭黃新安江生態(tài)補償機制得到進一步升級,兩地生態(tài)保護合作進入新階段。兩地還印發(fā)實施了首個跨省際流域水生態(tài)共保規(guī)劃,建立跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法、跨界河湖污染聯(lián)合治理、交界斷面聯(lián)合監(jiān)測、大氣污染聯(lián)防聯(lián)控等跨區(qū)域生態(tài)環(huán)境共保機制,不斷為長三角跨省生態(tài)保護探索新經驗。
 
  同時,以滬蘇浙城市結對合作幫扶皖北城市為契機,杭州還與安徽宿州結下了緣分。兩地圍繞產業(yè)、技術、人才、資本、市場等方面,持續(xù)構建多領域、多方位、多層次、開放式的合作體系。來自宿州的綠色農產品,不斷走上杭州市民的餐桌。僅上個月舉辦的2024第二屆宿州綠色農產品杭州展示展銷會,總訂單就達9.63億元。

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2024-04
出刊日期:2024-04
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總481期
出刊日期:(2014 07 08)
出刊周期:每周
 
 
 
 

長三角超級環(huán)線高鐵、打造“美麗樣板”

杭州日報


 
  今天,2024年度長三角地區(qū)主要領導座談會在浙江溫州召開,本次座談會的主題是“譜寫長三角一體化新篇章,勇當中國式現代化先行者”。

 
  在地處長三角“金南翼”的杭州,一體化的東風正勁——一個多月前,“滬杭協(xié)同創(chuàng)新中心”在上海正式啟用;這兩天,杭州參與編制的上海大都市圈國土空間總體規(guī)劃,將作為重要議題列入本次座談會;十天后,首條跨越滬蘇浙皖的長三角超級環(huán)線高鐵將經過杭州東站。
 
  合則強,孤則弱。在譜寫長三角一體化新篇章的過程中,杭州既是參與者,也是先行者;既是受益者,也是貢獻者。通過與上海、江蘇、安徽等地跨省合作,杭州不斷實現跨越式發(fā)展,為長三角更高質量一體化發(fā)展提供澎湃動力。
 
  滬杭之間將新增多條高鐵新通道
 
  從上海出發(fā),沿途??咳∫皇?1個站點,全程8小時9分。將于6月15日開行的這條“長三角超級環(huán)線高鐵”,引起了不少來往于長三角各地的旅客關注。
 
  長三角是我國交通最繁忙的地區(qū)之一,高鐵里程和面積密度均居全國之首。特別是2010年開通的滬杭高鐵,更因客流巨大經常出現車票緊張情況。
 
  不過,隨著長三角交通一體化的不斷推進,滬杭之間“一票難求”的情況或將成為歷史。鐵路部門介紹,預計今年年底,滬蘇湖高鐵具備開通運營條件。屆時,通過銜接合杭高鐵湖杭段,滬杭之間將形成第二條高鐵通道。
 
  此外,連接上海東站和杭州西站的滬乍杭高鐵也列入了今年的鐵路建設計劃。該線路全長約192公里,設計時速350公里。開通后,杭州人從杭州西站出發(fā)就能直奔浦東機場。
 
  新線路除了分擔客流,還有望進一步縮短滬杭之間的高鐵通勤時間。目前,上海和杭州的綜合交通發(fā)展“十四五”規(guī)劃均提出,要積極審慎開展滬杭磁懸浮項目規(guī)劃研究。去年7月21日,中國鐵路設計集團有限公司劉江偉在《鐵道標準設計》期刊首次發(fā)表了《滬杭高速磁浮通道線路方案研究》。
 
  杭州深度融入“數字長三角”建設
 
  數字經濟,是杭州的金名片,也是杭州參與長三角一體化的底氣所在。在蕭山區(qū)的長三角(杭州)制造業(yè)數字化能力中心,八十多種工業(yè)軟件為長三角制造業(yè)企業(yè)提供研發(fā)、生產、物流等各個環(huán)節(jié)的數字化轉型解決方案。目前,中心已匯聚數字服務商資源62家,服務長三角地區(qū)工業(yè)企業(yè)1500余家。
 
  發(fā)源于杭州的城市大腦,也借著長三角一體化的東風開枝散葉。杭州依托云棲小鎮(zhèn)成立了城市大腦產業(yè)協(xié)同創(chuàng)新基地,聯(lián)動上海、江蘇分別成立海納小鎮(zhèn)、雪浪小鎮(zhèn),共同打造長三角城市大腦產業(yè)高地。
 
  不光是軟件,在硬件建設上杭州同樣是領頭雁。作為長三角一體化合作的重要成果,杭州牽頭與上海嘉定、江蘇無錫、安徽合肥共建國內首個面向物聯(lián)網領域“感存算一體化”超級中試中心,目前已成功吸納優(yōu)質核心企業(yè)13家,整合中試設備超500臺(套),設備價值超55億元。
 
  產業(yè)協(xié)同,既要發(fā)揮自身優(yōu)勢,也要找準共同利益。今年4月29日,“滬杭協(xié)同創(chuàng)新中心”在上海正式啟用。該中心由杭州市政府駐滬(深)辦牽頭,會同杭州市投資促進局、杭州市實業(yè)投資集團、杭州銀行聯(lián)合創(chuàng)建,旨在進一步加強滬杭兩地交流與協(xié)作,更好地學習上海作為全國經濟、金融、貿易、航運和科技創(chuàng)新等“五個中心”的綜合優(yōu)勢,賦能杭州經濟社會發(fā)展,探索創(chuàng)新資源跨區(qū)域聯(lián)動共享合作機制,打造滬杭交流合作新高地。
 
  杭黃聯(lián)手打造“美麗長三角”樣板
 
  在長三角跨省合作中,共建“美麗長三角”始終占據著一個重要篇章。
 
  前不久,杭黃對話·首站臨安——杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道跨省合作推進會在杭州臨安舉行。會上,杭州、黃山兩市聯(lián)合推薦“黃金游線”和文旅互惠政策,發(fā)布廊道沿線重點文旅項目,簽署“客源互送”合作協(xié)議,并將攜手組織多項文旅活動,不斷提升杭黃世界級自然生態(tài)和文化旅游廊道的競爭力和影響力。
 
  杭州與黃山,正在成為打造“美麗長三角”的跨省合作典范。去年,《新安江—千島湖流域生態(tài)環(huán)境共同保護合作區(qū)建設方案》印發(fā)實施,標志著杭黃新安江生態(tài)補償機制得到進一步升級,兩地生態(tài)保護合作進入新階段。兩地還印發(fā)實施了首個跨省際流域水生態(tài)共保規(guī)劃,建立跨區(qū)域聯(lián)合執(zhí)法、跨界河湖污染聯(lián)合治理、交界斷面聯(lián)合監(jiān)測、大氣污染聯(lián)防聯(lián)控等跨區(qū)域生態(tài)環(huán)境共保機制,不斷為長三角跨省生態(tài)保護探索新經驗。
 
  同時,以滬蘇浙城市結對合作幫扶皖北城市為契機,杭州還與安徽宿州結下了緣分。兩地圍繞產業(yè)、技術、人才、資本、市場等方面,持續(xù)構建多領域、多方位、多層次、開放式的合作體系。來自宿州的綠色農產品,不斷走上杭州市民的餐桌。僅上個月舉辦的2024第二屆宿州綠色農產品杭州展示展銷會,總訂單就達9.63億元。