記者從廣鐵集團(tuán)獲悉，6月15日起全國(guó)鐵路調(diào)圖。深圳北至長(zhǎng)沙、武漢、北京之間運(yùn)行時(shí)間壓縮為2小時(shí)35分，3小時(shí)50分，7小時(shí)49分，分別壓縮14分、20分、20分。

 

　　記者獲悉，未來(lái)一段時(shí)間，粵港澳大灣區(qū)將建設(shè)全球最密集、最完善的鐵路交通網(wǎng)。近期到2025年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)4700公里，全面覆蓋大灣區(qū)中心城市、節(jié)點(diǎn)城市和廣州、深圳等重點(diǎn)都市圈。遠(yuǎn)期到2035年，大灣區(qū)鐵路網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營(yíng)及在建里程達(dá)5700公里，覆蓋全部縣級(jí)以上城市。

 

　　屆時(shí)，廣州至大灣區(qū)主要城市30分鐘可到達(dá)，與省內(nèi)主要城市可1至2小時(shí)互達(dá)，至臨近省會(huì)城市3小時(shí)互達(dá)，與長(zhǎng)三角、成渝城市群4至6小時(shí)互達(dá)。

 

　　在鐵路貨運(yùn)方面，構(gòu)建大田物流中心為一級(jí)物流基地的“1+5+12”的三級(jí)綜合性鐵路物流網(wǎng)絡(luò)，進(jìn)一步加強(qiáng)空鐵聯(lián)運(yùn)、鐵水聯(lián)運(yùn)。

 

　　根據(jù)規(guī)劃，廣州全面將高鐵引入中心城區(qū)，廣州鐵路樞紐將打造為世界級(jí)鐵路樞紐。這在本次調(diào)圖有所體現(xiàn)。

 

　　廣州站新增途經(jīng)武廣高鐵的動(dòng)車(chē)組列車(chē)始發(fā)終到8列，廣州站、廣州東站新增包含動(dòng)臥在內(nèi)的動(dòng)車(chē)組?？?0列，廣州白云站增開(kāi)廣深城際列車(chē)29列，開(kāi)行總數(shù)達(dá)57列，增幅103.5%。

 

　　隨著《粵港澳大灣區(qū)城際鐵路建設(shè)規(guī)劃》的實(shí)施，廣州鐵路樞紐發(fā)展到“一心五向”14個(gè)高鐵站或城際鐵路站，實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)到發(fā)、就近乘車(chē)。