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柳梧鐵路,開通時間定了!

2024-09-24 來源:廣西頭條NEWS
本文摘要:9月21日,新建南寧至玉林鐵路順利引入南寧鐵路樞紐,與全國鐵路網(wǎng)接軌聯(lián)通,為即將開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。近期,廣西2條鐵路和高速公路有了重大進(jìn)展,開通時間已經(jīng)定了!
 
 
  9月21日,新建南寧至玉林鐵路順利引入南寧鐵路樞紐,與全國鐵路網(wǎng)接軌聯(lián)通,為即將開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。近期,廣西2條鐵路和高速公路有了重大進(jìn)展,開通時間已經(jīng)定了!
 
  柳梧鐵路計劃于2026年底開通運(yùn)行
 
  9月15日晚,新建柳(州)梧(州)鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。
 
  柳梧鐵路正線全長238.167公里,平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁與柳北高速成45.05度夾角,由中鐵四局承建,項(xiàng)目主跨段長120米。此次合龍的連續(xù)梁共有15個節(jié)段,采用掛籃懸臂澆筑模式。建設(shè)者們中秋假期奮戰(zhàn)在施工一線,選擇在適宜溫度下連夜進(jìn)行澆筑,讓該橋連續(xù)梁在中秋節(jié)前夕成功實(shí)現(xiàn)“牽手團(tuán)圓”。
 
  柳梧鐵路是柳州至廣州鐵路的重要組成部分,為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路,設(shè)計速度目標(biāo)值160千米/時,計劃于2026年底開通運(yùn)行。
 
  柳梧鐵路是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道。項(xiàng)目建成后,將完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng),縮短鐵路運(yùn)輸距離,降低運(yùn)輸成本,對促進(jìn)廣西中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。
 
  柳梧鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁。胡飛宇攝
 
  南玉鐵路預(yù)計今年內(nèi)具備通車條件
 
  9月21日凌晨,隨著南廣鐵路線新塘村線路所42號道岔整組橫移插鋪到位,新建南寧至玉林鐵路(簡稱南玉高鐵)順利引入南寧鐵路樞紐,此次施工中同步更換調(diào)整電力、通信信號等設(shè)備,從而讓南玉高鐵在此接入全國鐵路網(wǎng),動車可自此順利開進(jìn)南玉高鐵,為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供必要條件。
 
  道岔插鋪施工順利完成。來源:廣西南玉鐵路有限公司
 
  本次施工為南玉鐵路引入南寧鐵路樞紐最關(guān)鍵的一次施工,主要內(nèi)容是拆除180米既有線路鋼軌,橫移插鋪一組長178.4米的42號道岔,總重量280噸,是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),高鐵樞紐插鋪型號最大、長度最長的有砟高速道岔。施工中同步更換調(diào)整電力、通信信號等設(shè)備,從而讓南玉鐵路接入全國鐵路網(wǎng)。
 
  南玉高鐵是廣西首條全資建設(shè)時速350公里的高速鐵路,目前各專業(yè)主體工程已全部完成,預(yù)計今年內(nèi)具備通車條件。開通運(yùn)營后,南寧至玉林間鐵路運(yùn)輸時間有望從目前最快1小時44分鐘縮短至50分鐘左右,大幅減少兩地之間的時空距離,將極大方便沿線居民的日常出行,有助于加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,為兩地及其周邊地區(qū)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
 
  來源:中國鐵路
 
  這條高速通車在即!玉林至南寧將更快
 
  近日,南玉珠高速玉橫段(岑溪至大新公路玉橫段)房建工程接近尾聲,為項(xiàng)目2024年9月具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  該房建工程是南玉珠高速玉橫段最后進(jìn)場施工的項(xiàng)目。項(xiàng)目沖刺收尾標(biāo)志著南玉珠高速玉橫段建設(shè)即將完成。項(xiàng)目施工主體內(nèi)容包括3個工點(diǎn),分別為福綿管理中心、葵陽服務(wù)區(qū)、興業(yè)南收費(fèi)站。目前,岑大公路YHFJ標(biāo)段項(xiàng)目正全力沖刺剩余工程施工,計劃于9月底完成交工驗(yàn)收并具備通車條件。
 
  南玉珠高速岑溪至大新公路玉橫段甘竹江大橋氣勢雄偉。來源:玉林新聞網(wǎng)
 
  南玉珠高速公路廣西段是廣西首條一次性建成雙向八車道的高速公路,全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速120千米/時。南玉珠高速玉橫段起于玉林市福綿區(qū)福綿鎮(zhèn),設(shè)福綿樞紐與荔玉高速相接,線路由東向西上跨S511和定川江后進(jìn)入興業(yè)縣境內(nèi),經(jīng)興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)、葵陽鎮(zhèn)、城隍鎮(zhèn),在葵陽鎮(zhèn)設(shè)葵陽服務(wù)區(qū),隨后設(shè)興業(yè)南互通與G324相接,進(jìn)入欽州市境內(nèi)浦北縣寨圩鎮(zhèn)、樂民鎮(zhèn),跨過武思江、S31貴合高速,設(shè)寨圩樞紐與貴合高速相接,終點(diǎn)順接橫州至南寧段起點(diǎn)。主線全長49.67公里,玉林境內(nèi)主線長37.314公里。
 
  南玉珠高速玉橫段通車后,玉林將新增一條往南寧的高速通道,有效緩解交通壓力,南寧市區(qū)至玉林市福綿區(qū)的高速里程約為160公里,兩地行車時間將縮短。
 
  資料圖:南玉珠高速福綿樞紐互通。來源:玉林發(fā)布
 
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柳梧鐵路,開通時間定了!

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  9月21日,新建南寧至玉林鐵路順利引入南寧鐵路樞紐,與全國鐵路網(wǎng)接軌聯(lián)通,為即將開始的聯(lián)調(diào)聯(lián)試奠定基礎(chǔ)。近期,廣西2條鐵路和高速公路有了重大進(jìn)展,開通時間已經(jīng)定了!
 
  柳梧鐵路計劃于2026年底開通運(yùn)行
 
  9月15日晚,新建柳(州)梧(州)鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁順利合龍,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得重大進(jìn)展。
 
  柳梧鐵路正線全長238.167公里,平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁與柳北高速成45.05度夾角,由中鐵四局承建,項(xiàng)目主跨段長120米。此次合龍的連續(xù)梁共有15個節(jié)段,采用掛籃懸臂澆筑模式。建設(shè)者們中秋假期奮戰(zhàn)在施工一線,選擇在適宜溫度下連夜進(jìn)行澆筑,讓該橋連續(xù)梁在中秋節(jié)前夕成功實(shí)現(xiàn)“牽手團(tuán)圓”。
 
  柳梧鐵路是柳州至廣州鐵路的重要組成部分,為國鐵I級、雙線電氣化、客貨共線鐵路,設(shè)計速度目標(biāo)值160千米/時,計劃于2026年底開通運(yùn)行。
 
  柳梧鐵路是川渝云貴大部分地區(qū)及桂中地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)貨運(yùn)交流的主通道。項(xiàng)目建成后,將完善區(qū)域鐵路交通運(yùn)輸網(wǎng),縮短鐵路運(yùn)輸距離,降低運(yùn)輸成本,對促進(jìn)廣西中部地區(qū)與粵港澳大灣區(qū)融合發(fā)展具有重要意義。
 
  柳梧鐵路平田跨柳北高速特大橋連續(xù)梁。胡飛宇攝
 
  南玉鐵路預(yù)計今年內(nèi)具備通車條件
 
  9月21日凌晨,隨著南廣鐵路線新塘村線路所42號道岔整組橫移插鋪到位,新建南寧至玉林鐵路(簡稱南玉高鐵)順利引入南寧鐵路樞紐,此次施工中同步更換調(diào)整電力、通信信號等設(shè)備,從而讓南玉高鐵在此接入全國鐵路網(wǎng),動車可自此順利開進(jìn)南玉高鐵,為下一步聯(lián)調(diào)聯(lián)試提供必要條件。
 
  道岔插鋪施工順利完成。來源:廣西南玉鐵路有限公司
 
  本次施工為南玉鐵路引入南寧鐵路樞紐最關(guān)鍵的一次施工,主要內(nèi)容是拆除180米既有線路鋼軌,橫移插鋪一組長178.4米的42號道岔,總重量280噸,是我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán),高鐵樞紐插鋪型號最大、長度最長的有砟高速道岔。施工中同步更換調(diào)整電力、通信信號等設(shè)備,從而讓南玉鐵路接入全國鐵路網(wǎng)。
 
  南玉高鐵是廣西首條全資建設(shè)時速350公里的高速鐵路,目前各專業(yè)主體工程已全部完成,預(yù)計今年內(nèi)具備通車條件。開通運(yùn)營后,南寧至玉林間鐵路運(yùn)輸時間有望從目前最快1小時44分鐘縮短至50分鐘左右,大幅減少兩地之間的時空距離,將極大方便沿線居民的日常出行,有助于加速區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化進(jìn)程,為兩地及其周邊地區(qū)帶來新的發(fā)展機(jī)遇。
 
  來源:中國鐵路
 
  這條高速通車在即!玉林至南寧將更快
 
  近日,南玉珠高速玉橫段(岑溪至大新公路玉橫段)房建工程接近尾聲,為項(xiàng)目2024年9月具備通車條件奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
 
  該房建工程是南玉珠高速玉橫段最后進(jìn)場施工的項(xiàng)目。項(xiàng)目沖刺收尾標(biāo)志著南玉珠高速玉橫段建設(shè)即將完成。項(xiàng)目施工主體內(nèi)容包括3個工點(diǎn),分別為福綿管理中心、葵陽服務(wù)區(qū)、興業(yè)南收費(fèi)站。目前,岑大公路YHFJ標(biāo)段項(xiàng)目正全力沖刺剩余工程施工,計劃于9月底完成交工驗(yàn)收并具備通車條件。
 
  南玉珠高速岑溪至大新公路玉橫段甘竹江大橋氣勢雄偉。來源:玉林新聞網(wǎng)
 
  南玉珠高速公路廣西段是廣西首條一次性建成雙向八車道的高速公路,全線采用八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn),設(shè)計時速120千米/時。南玉珠高速玉橫段起于玉林市福綿區(qū)福綿鎮(zhèn),設(shè)福綿樞紐與荔玉高速相接,線路由東向西上跨S511和定川江后進(jìn)入興業(yè)縣境內(nèi),經(jīng)興業(yè)縣大平山鎮(zhèn)、葵陽鎮(zhèn)、城隍鎮(zhèn),在葵陽鎮(zhèn)設(shè)葵陽服務(wù)區(qū),隨后設(shè)興業(yè)南互通與G324相接,進(jìn)入欽州市境內(nèi)浦北縣寨圩鎮(zhèn)、樂民鎮(zhèn),跨過武思江、S31貴合高速,設(shè)寨圩樞紐與貴合高速相接,終點(diǎn)順接橫州至南寧段起點(diǎn)。主線全長49.67公里,玉林境內(nèi)主線長37.314公里。
 
  南玉珠高速玉橫段通車后,玉林將新增一條往南寧的高速通道,有效緩解交通壓力,南寧市區(qū)至玉林市福綿區(qū)的高速里程約為160公里,兩地行車時間將縮短。
 
  資料圖:南玉珠高速福綿樞紐互通。來源:玉林發(fā)布
 
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