廣佛東環(huán)城際鐵路位于廣州市中心城區(qū)，線路起于廣州南站（不含），線路在該站外包佛莞城際鐵路（工程名），向北經(jīng)番禺區(qū)、黃埔區(qū)（生物島）、海珠區(qū)（琶洲會展中心）、天河區(qū)（金融城）、白云區(qū)，接入新白廣城際鐵路竹料站，正線長度約46.536公里，設(shè)計時速160公里，全線共設(shè)8個車站。

 

　　項目由廣州地鐵集團廣東珠三角城際軌道交通有限公司投資建設(shè)、中鐵二十五局承建。中鐵二十五局現(xiàn)場負責人陳時富介紹，項目軌道鋪設(shè)工程主要包括正線雙線93.468公里、站線2.31公里、單開道岔14組。此次鋪軌施工面臨45公里超長距離地下鋪軌作業(yè)以及30‰大坡度鋪軌難題，施工安全風險高，材料轉(zhuǎn)運難度大。

 

　　為此，項目團隊將落實精細化管理舉措和價值創(chuàng)造行動要求，運用信息化手段，全方位強化工程線管理，實現(xiàn)科學(xué)錯峰運輸，并在施工過程中加強全方位安全盯控，將安全風險降到最低。

 

　　廣佛東環(huán)城際鐵路是粵港澳大灣區(qū)城際鐵路網(wǎng)的重要構(gòu)成，也是沿線城市組團間的城市快線，連接廣州南站、白云機場等重要樞紐站點，與廣佛西環(huán)共同構(gòu)成廣佛兩市的“大環(huán)線”，銜接廣惠城際、廣肇城際、廣清城際、穗深城際新白廣段等多條放射狀城際線路。建成后，線路對進一步提升廣佛兩市聯(lián)合競爭力、推動大灣區(qū)高質(zhì)量發(fā)展、打造“軌道上的大灣區(qū)”具有重要意義。